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푸조는 2018 파리모터쇼에서 ‘뉴 푸조 508 SW’, ‘푸조 e-레전드 콘셉트’와 함께 ‘플러그인 하이브리드 엔진’을 세계최초로 선보인다.
이번 파리모터쇼에서 세계최초 공개 예정인 ‘뉴 푸조 508 SW’는 푸조 508 세단 기반의 에스테이트 모델이다. 길이 4.78m, 높이 1.42m의 낮은 자세에서 나오는 역동적인 바디라인에 에스테이트 특유의 넉넉한 적재공간으로 실용성을 높인 게 특징. 기본 트렁크 공간은 530ℓ이고 뒷좌석 시트를 접으면 최대 1780ℓ까지 늘어난다.
파워트레인은 180마력·225마력의 가솔린엔진 2종과, 130마력·160마력·180마력의 디젤엔진 3종으로 출시되며 최신 EAT8 8단자동변속기를 탑재했다. 여기에 나이트비전, 어댑티브크루즈 컨트롤시스템(ACC), 포칼 하이파이 오디오 시스템, 핸즈프리 테일게이트 등 다양한 안전 및 편의장비를 탑재했다.
뉴 푸조 508 SW는 내년 1월 유럽을 시작으로 전세계에 판매된다.
전기자율주행차 ‘푸조 e-레전드 콘셉트’도 세계최초로 공개된다. 푸조 e-레전드 콘셉트는 푸조 504 쿠페에서 영감을 받아 이를 재해석한 모델이다. 푸조의 기술과 비전, 브랜드 헤리티지를 조화시켰다는 평.
외관은 504 쿠페의 스타일을 계승, 광대한 유리면으로 나뉘어진 전통적인 3 박스 쿠페 스타일을 선보인다.
운전자는 대시보드를 가로지르는 49인치 대형 컬러 스크린, 선바이저의 12인치 스크린, 그리고 주요 장치를 조작할 수 있는 센터콘솔의 6인치 터치스크린 등을 통해 각각 두가지의 자율 주행모드 및 수동주행모드에 따라 영화나 게임 등 미디어 콘텐츠를 이용할 수 있다.
푸조 e-레전드 콘셉트는 전기로 구동된다. 100kWh 배터리를 장착해 최고출력 340Kw, 최대토크 800Nm의 성능을 갖췄으며 국제표준시험방식인 WLTP에 따라 600㎞를 주행할 수 있다. 정지상태에서 100㎞/h까지 도달하는 데 걸리는 시간은 4초 미만이며 최고시속은 220㎞에 이른다.
마지막으로 푸조는 이번 2018 파리모터쇼에서 새로운 플러그인 하이브리드 가솔린엔진인 ‘하이브리드(HYBRID)’와 4륜 구동 ‘하이브리드4(HYBRID4)’도 선보인다. 푸조의 플러그인 하이브리드 엔진은 1.6 퓨어테크 가솔린엔진과 전기모터가 결합돼 최고출력 225마력, 300마력을 제공하며, 새로운 8단 전자자동변속기 ‘e-EAT8’이 맞물린다.
리튬이온배터리의 용량은 하이브리드는 11.8 kWh, 하이브리드4는 13.2 kWh다. WLTP 기준 순수 전기모드로 최대 50㎞까지 주행 가능하다. 배터리는 3.3kW 표준 플러그로 충전하면 7시간, 옵션형 6.6 kW 월박스 충전기로는 1시간45분 이내에 충전이 가능하다.
사륜구동모드가 적용된 하이브리드4 엔진은 푸조 3008 GT에 탑재되며 하이브리드 엔진은 푸조 508과 508SW에 탑재된다.
새로운 플러그인 하이브리드 엔진은 2019년 가을부터 해당 차종에 적용된다.
아울러 다양한 차종과 푸조 바이크도 전시한다. 푸조 108부터 308까지 해치백 및 푸조 SUV 라인업, 그리고 미니밴 푸조 리프터와 리프터 4X4 콘셉트를 비롯해 FIA 월드 랠리크로스 챔피언십에 출전하는 푸조 208 WRX를 전시한다. 투트랙 바이크 eT01 FS, eT01와 로드 바이크 eR02, 산악 자전거 eM02 등 4개의 전기 바이크도 선보인다.
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박찬규 기자
자본시장과 기업을 취재합니다.