공유하기
공개된 자율주차 콘셉트 영상의 주요 내용은 전기차를 타고 가던 운전자가 목적지에 하차하면 차량이 스스로 빈 충전공간을 찾고 무선으로 충전을 시작한다는 것이다. 충전이 완료된 전기차는 다른 차를 위해 충전공간을 비워주며 일반 주차공간으로 이동해 스스로 주차를 완료한다. 또 운전자가 스마트폰으로 차를 호출하면 지정된 장소로 스스로 이동, 운전자를 태운다.
자율주차 기술은 한마디로 ‘자율발레파킹’으로 설명된다. 자율주행 기술을 응용해 발레파킹을 하는 것처럼 주차장 입·출차의 편의성을 높인 기술이다. 모든 과정은 차량과 주차시설, 충전설비 및 운전자간의 지속적인 커넥티비티 기술로 이뤄진다.
주차시설은 차량에 빈 주차공간이나 충전구역의 위치 정보를 전송한다. 무선충전기는 전기차의 완충 여부를 운전자에게 전달하는 등 실시간으로 관련 정보를 주고받는다.
최근 전기차 보급이 늘면서 충전 문제가 사회적 이슈로 떠오르고 있다. 이런 상황에서 해당 콘셉트가 현실화될 경우 완충된 전기차가 충전구역을 차지해 다른 차의 충전을 방해하는 문제까지 해결될 것으로 기대된다.
현대·기아차 관계자는 “다가올 자율주행시대에는 자율주행 기술을 응용한 다양한 주행 제어 기술들이 필요할 것”이라며 “현대·기아차는 고객들이 자율주행을 더 편리하고 안전하게 경험할 수 있도록 자율주행을 응용한 기술 개발에도 힘쓸 것”이라고 말했다. 한편 현대·기아차는 2025년쯤 완전 자율주행 차량을 출시하는 시점에 자율주차 기능 적용을 검토 중이다.
<저작권자 ⓒ ‘존중받는 개인, 부강한 대한민국’ 시대, 무단전재 및 재배포 금지>
<보도자료 및 기사 제보 ( [email protected] )>