현대자동차 서울 양재사옥. /사진=뉴시스 김선웅 기자
현대자동차 서울 양재사옥. /사진=뉴시스 김선웅 기자
현대자동차가 글로벌 경제의 저성장 국면 장기화 등 어려운 경영환경 속에서도 팰리세이드가 가세한 SUV 판매 증가로 수익성 개선에 성공했다. 특히 영업이익이 전년동기 대비 약 21% 증가했다.

현대차는 24일 서울 본사에서 2019년 1분기 경영실적 콘퍼런스콜을 갖고 판매 102만1377대, 매출액 23조9871억원(자동차 18조6062억원), 영업이익 8249억원, 당기순이익 9538억원(비지배 지분 포함)을 기록했다고 밝혔다.


현대차 관계자는 “미국을 비롯한 주요 국가의 보호무역주의 강화로 무역갈등 우려가 커지는 등 어려운 경영환경이 지속되고 있다”며 “이런 가운데도 G90, 팰리세이드 등 최근 출시한 신차들의 판매 호조가 제품 믹스 및 수익성 개선으로 이어졌다”고 설명했다.

이어 “특히 팰리세이드가 가세하며 싼타페와 함께 SUV 판매 증가를 이끌어 1분기 수익성이 전년동기 대비 좋아졌다”며 “단, 연구개발 관련 비용 증가 및 환율 영향으로 이같은 믹스 개선 효과가 일부 상쇄됐다”고 덧붙였다.


올해 1분기 글로벌 판매는 전년동기 대비 2.7% 감소했다. 국내시장에서는 G90, 팰리세이드 등의 판매 호조로 전년동기 대비 8.7% 증가한 18만3957대를 판매했지만 해외시장에서 미국, 중국 등 주요 시장에서의 판매가 감소해 전년동기 대비 4.9% 줄어든 83만7420대의 실적을 기록했다.

매출액은 SUV 차급의 판매 증가 및 미국 시장에서의 인센티브 하향 안정화 등으로 자동차 부문의 매출이 증가했다. 여기에 금융 부문의 중고차 수익 증가 등이 더해져 전년동기 대비 6.9% 증가한 23조9871억원을 기록했다.


영업 비용은 늘었지만 매출원가율이 낮아졌다. 그 결과, 영업이익은 전년동기 대비 21.1% 증가했다. 매출원가율의 경우 글로벌 자동차 수요 감소에도 G90, 팰리세이드의 신차 효과에 따른 믹스 개선 등의 영향으로 전년동기 대비 0.8%포인트 낮아진 83.7%를 보였다. 영업 부문 비용은 연구비 및 신차 출시에 따른 판촉비 증가로 전년동기 대비 10.8% 늘어난 3조878억원을 기록했다.

현대차 관계자는 “국내 및 미국 공장의 가동률 상승 및 SUV 중심의 판매 호조 등으로 1분기 영업이익이 개선되는 결과를 얻었다”며 “앞으로도 글로벌에 다양한 신차 라인업을 투입하는 등 수익성이 지속적으로 개선될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.


한편 현대차는 올해 주요 자동차시장을 중심으로 수요 성장세가 둔화될 것으로 전망했다. 신형 쏘나타 출시에 이어 하반기 신형 G80, 베뉴, 제네시스 GV80 등 신차를 지속 출시해 판매경쟁력 제고와 수익성 개선에 주력한다는 방침이다.