현대차, 독일 뉘르부르크링서 G70‧벨로스터N 성능점검

현대차그룹은 독일 뉘르부르크링 트랙데이 실시했다고 20일 밝혔다./사진=현대차그룹

현대자동차가 독일 뉘르부르크링에서 G70과 벨로스터N 등 차세대 전략차종 성능 테스트를 진행했다. 이번 테스트에는 현대자동차그룹 연구개발본부 및 상품본부 임원들이 대거 참석했다. 

현대차그룹은 15일부터 17일까지(현지시간) 독일 뉘르부르크링 테스트센터에서 현대·기아차와 제네시스 차세대 전략차종 성능을 점검하는 트랙 데이를 실시했다고 20일 밝혔다.


이번에 테스트한 모델은 제네시스 G70, JX(개발명), RG3(개발명)와 현대차 벨로스터 N, i30 N line이다. 기아차 SUV XCeed 등을 더해 6개 차종의 성능점검이 이뤄졌다.

점검에는 연구개발본부 알버트 비어만 사장, 디자인담당 루크 동커볼케 부사장 등 담당자 등 20여명이 참석했다.


점검은 독일 일반도로 테스트부터 시작했다. 아우토반 속도무제한 구간에서 최고 시속 280㎞ 주행 후 가혹한 녹색지옥으로 불리는 뉘르부르크링에서 개발 차량의 한계를 테스트했다.

알버트 비어만 사장은 테스트 세션을 거칠 때마다 참석자들과 점검 대상 차량들의 가속력, 브레이크, 승차감, 소음진동 등에 대해 토론을 진행했고 개선 방향에 대해 의견을 모았다.


이번 제품 테스트는 최근 단행한 제품개발 프로세스 혁신의 연장선상이라는 점에 의미가 있다는 평가다.

현대·기아차는 지난 3월 상품본부 조직을 세분화한 차급과 전동화, 미래차 중심으로 개편했다. 7월에는 연구개발 조직을 아키텍처 기반 시스템의 삼각형 구조로 재정비한 바 있다. 개편된 두 조직 주요 임원이 모여 향후 제품개발 방향과 개선사항을 공유해 상품성을 빠르게 높이는 효과가 기대된다.


성능 테스트와 함께 유럽 현지 최신 시장동향 등 토론도 이뤄졌다. 이는 최근 유럽에서 상승세를 타고 있는 현대·기아차 시장확대 전략과도 맞물려 있다. 현대·기아차는 지난해 유럽시장에서 6.7%의 점유율을 기록하며 사상 최초로 100만대 판매를 돌파했다.

덕분에 독일 자동차 전문지 아우토빌트 스포츠카의 동급 3개 차종 대상 비교시승 평가에서 기아차 씨드 GT가 BMW 및 벤츠를 제치고 가장 경쟁력 있는 차로 선정되는 등 제품 경쟁력에 대한 평가도 바뀌는 모습이다.

아우토 모토 운트 슈포트가 독일 대표 3사와의 비교 평가를 진행한 결과 전기차 부문에서는 코나 일렉트릭이 BMW i3보다 높은 점수를 받았다. 수소전기차 부문에서는 넥쏘가 벤츠의 GLC F-cell과 비교해 우위를 점하기도 했다.

알버트 비어만 사장은 "최근 R&D조직 개편은 제품을 기획하는 상품 부문과 개발 부문간의 상호 협업을 위한 시작점"이라며 "이번 트랙데이는 개발 방향과 프로세스의 혁신을 꾀하는 첫걸음"이라고 말했다.