현대차 코나 일렉트릭 화재, 배터리팩서 발화 추정

현대자동차의 전기SUV 코나 일렉트릭 화재가 잇따르면서 제조사와 정부의 제작결함조사가 필요하다는 지적이 나왔다.

5일 장경태 더불어민주당 의원이 한국교통안전공단에서 제출받은 세종지방경찰청, 강원 강릉경찰서 의뢰 국과수 법안전감정서에 따르면 지난 4일 국과수는 주차된 코나EV에서 난 화재에 대해 이 같은 감정결과를 밝혔다.


장 의원실에 따르면 국립과학수사연구원(국과수)은 국토교통부와 경찰 등에 "차 하부에 설치된 배터리팩 어셈블리 내부의 전기적 요인으로 인한 발화"로 추정하는 감정 결과보고서를 낸 것으로 알려졌다.

지난해부터 이어진 코나 일렉트릭(EV) 관련 화재 사고에 대해 장 의원은 "지난해 7월부터 올해 8월 사이 코나EV와 관련한 동일(배터리 관련) 화재사고는 7건이며 사고접수 차 모두 주차 상태로 고전원 배터리에서 발화됐다"고 전했다.


이에 국과수는 "배터리팩 내부 전기적인 발화 요인은 '제조 결함에 의한 절연 불량'이나 과충전 등이 있을 수 있을 수 있다"고 설명했다.

그럼에도 제조사의 제작결함조사는 지지부진한 상태다. 장 의원은 "국토교통부가 지난해 9월 코나 일렉트릭 관련 화재사고와 관련한 제작결함조사를 지시했고 여전히 조사 중인 것으로 파악됐다"며 "차 결함에 따른 리콜 등을 결정하는 안전하자심의위원회도 열리지 않고 있다"고 지적했다. 차 외부 요인이 없는 상태에서 화재가 났으니 보다 적극적인 태도를 보이라는 주문이다.


현대차 측은 "차 화재는 다양한 이유로 발생하기 때문에 당국과 협의 하에 신속히 대처하도록 노력하겠다"는 입장이다.