지난 11일 오전 여의도한강공원에서 드론 택시가 시범 비행을 펼치고 있다. /사진=임한별 기자
국내 드론산업을 선도할 ‘K-드론’ 브랜드 기업 육성과 국내 드론 활용산업 활성화를 위한 ‘드론산업 육성정책 2.0’이 시행된다.

국토교통부는 13일 제1회 드론산업협의체를 열고 이 같은 내용의 정책을 심의·의결했다고 밝혔다.

협의체는 ‘드론법’에 따른 국가 드론 정책 컨트롤타워다. 정부 측에서는 위원장 역할을 맡은 국토부 장관을 비롯해 기획재정·과학기술정보통신·외교·국방·행정안전·산업통상자원부 차관 등이 참석했다. 정책의 효율성과 전문성을 높이기 위해 민간 측 드론 전문가도 함께 참여했다.


국내 드론 시장의 양적 규모는 급속도로 팽창하고 있다는 것이 협의체의 설명이다. 2016년 12월 704억원 수준이던 시장규모는 지난 6월 기준 4595억원까지 늘어났다. 이는 4년여 동안 6배 이상 성장한 것. 같은 기간 동안 기체 신고는 6배·활용 업체 신고는 3배·조종자격 취득자는 25배가량 증가했다.

그러나 국내 드론산업을 선도할 대표 기업이 아직 없고 공공 분야의 중국산 드론 선호와 저조한 드론활용 실적 등은 정책 미흡점이자 향후 해결해야 할 과제로 지적됐다.


우선 정부는 핵심기업 육성을 위해 ▲공공조달 개선 ▲투자·지원 확대 ▲실증기반 강화 ▲성공모델 발굴 및 조기 상용화를 추진한다.

드론 활용산업의 육성과 공공서비스 질 제고를 위해 공공기관의 ▲드론 구매·교육 확대 ▲기관 간 정보공유·협업 강화 ▲규제·제도 개선 ▲드론활용 내실화·다양화 등을 추진한다.


김현미 국토부 장관은 “그동안 국내 드론산업의 양적인 성장을 이뤘다면 이제는 국가대표 기업 육성과 같은 질적 성장과 비즈니스 모델 상용화와 같은 가시적 결과물을 만들어 내기 위한 드론산업 육성정책 2.0이 필요할 때”라고 말했다.

이어 “정부는 드론산업협의체를 통해 드론산업 육성정책 2.0을 충실히 추진해 K-드론 브랜드 기업이 글로벌 시장에 진출할 수 있도록 지원할 계획”이라고 덧붙였다.