STX조선해양, 재도약 시동… 경남도 등 4개 기관과 '맞손'

STX조선해양이 글로벌 중형조선소로 재도약하기 위해 시동을 걸었다.

경남도는 STX조선해양 노사를 비롯해 창원시·유암코·KHI와 함께 'STX조선해양 정상화를 위한 협약'을 체결했다고 8일 밝혔다.


협약은 ▲STX조선해양 노사는 안정적인 노사관계 구축 ▲투자사는 진행 중인 투자의 신속한 마무리 및 투자계약 성실 이행 ▲경남도와 창원시는 고용안정과 친환경 조선산업 육성 등에 노력하고 상호 협력한다는 내용이다.

STX조선해양은 2008년 글로벌 금융위기 이후 계속된 조선업 불황으로 경영에 어려움을 겪어왔다. 2014년 상장 폐지 후 2016년 법정관리에 들어갔으며, 채권단이 주도한 구조조정 과정에서 자산매각·인력감축·순환무급휴직 등을 실시한 바 있다.


이에 STX조선해양 노사와 경남도·창원시는 경영 정상화와 고용 유지를 위해서는 투자유치가 급선무라는 데 뜻을 같이하고, 지난해 7월 노사정 상생협약을 체결한 뒤 투자유치에 힘썼다. 그 결과 지난 1월 유암코·KHI 컨소시엄과 2500억원 규모 투자유치 본 계약을 체결할 수 있었다. 이로써 경영상의 불확실성 해소와 함께 재무 건전성이 개선되면서, 이날 협약을 맺기에 이르렀다.

조선업계는 지난해 말부터 액화천연가스(LNG)추진선 등 친환경 선박을 중심으로 수주가 늘고 있다. 하지만 STX조선해양 등 중형조선소는 구조조정과 선가 하락, 원자재 가격 상승 및 중국과의 가격경쟁 등으로 여전히 수주에 어려움을 겪고 있다.


긍정적인 전망도 있다. 영국의 조선‧해운 분석기관인 클락슨에 따르면 지난해 코로나19 영향 등으로 지연됐던 신조선 발주가 올해 본격적으로 재개돼 세계적으로 발주량 증가가 예상된다. 강력한 글로벌 환경규제로 인해 친환경 선박 수요 증가도 기대되고 있다.

STX조선해양은 지난해 3척을 수주하는 데 그쳤다. 앞으로 중형 석유화학제품 운반선과 중소형 가스선 등 주력선종 중심으로 수주활동을 펼친다면 추가 물량 확보를 통해 정상화가 가능할 것으로 보인다.


이날 협약식에 참석한 김경수 경남도지사는 "조선업은 경남도는 운명공동체"라며 "지금처럼 경제적인 여건이나 경기에 따라서 계속 흔들리면 도민들도 함께 힘들어지기 때문에 정부와 함께 근본적인 개선 방안을 협의하면서, 지방정부 차원에서도 적극적으로 지원하겠다"고 말했다.