올리버 집세 BMW 그룹 회장(왼쪽에서 세 번쨰)을 비롯한 주요 경영진들이 BMW iX 앞에서 포즈를 취하고 있다./사진=BMW코리아
BMW그룹이 전기, 디지털 및 순환경제와 같은 명확한 로드맵을 발표했다. 우선 올해 안에 순수 핵심전기차 모델 BMW iX와 i4 두종을 출시한다. 이후 2023년까지 새로운 순수전기차 모델을 출시할 계획이다.

BMW그룹은 독일 뮌헨 본사에서 라이브 스트리밍을 통해 2020년 미래 기업 전략을 19일 발표했다.

니콜라스 피터 BMW그룹 재무총괄은 “올해 전기화 모델(xEV)의 판매량을 전년 대비 75% 이상 확대하고 2023년까지 총 13가지 순수 전기 모델을 새롭게 출시할 것”이라며 “2025년 말까지 누적 200만대 이상의 순수 전기차를 고객에게 인도할 계획”이라고 말했다.


BMW그룹은 지능적인 차 아키텍처와 고도로 유연한 생산 네트워크를 통해 오는 2023년까지 13종의 새로운 순수 전기차 모델을 출시할 계획이다.

이와 함께 BMW 5시리즈와 7시리즈, X1, 그리고 MINI 컨트리맨과 같은 인기 모델의 순수 전기 버전도 수년 내 출시한다. 이후 2030년까지 전체 제품군의 90% 수준에서 최소 1가지 이상의 순수 전기 모델을 제공한다. 이를 통해 BMW그룹은 순수 전기 모델의 판매 성장율이 2025년까지 연 평균 50% 이상을 기록하고 누적 판매량은 200만 대를 넘어설 것으로 예측했다.

MINI는 도심형 전기 모빌리티 브랜드로서 역할을 수행한다. 2025년 초에 선보일 마지막 내연기관 신 모델을 끝으로 MINI는 그 이후에 출시되는 모든 신규 차종을 오직 순수 전기 모델로만 선보인다. 2027년에 판매되는 MINI 차의 최소 50% 이상이 순수 전기 모델로 예상되며 2030년대 초반에는 모든 라인업이 순수 전기차로만 구성될 전망이다.

BMW i4./사진=BMW코리아
현재 BMW i3와 iX3, MINI SE 등 3가지 순수 전기 모델을 시장에서 판매하고 있다. 올해 안에 두 가지 혁신적 핵심 모델인 BMW iX와 i4를 새롭게 출시할 방침이다.

이에 일환으로 BMW그룹은 순수 전기 모델인 BMW i4를 최초로 공개했다. i4는 4도어 그란쿠페 모델이다. i4는 BMW M 퍼포먼스 모델을 포함한 다양한 파워트레인으로 출시된다. 고성능 모델은 530마력을 발휘하며 정지 상태에서 시속 100km까지 약 4초가 소요된다. 주행거리가 가장 긴 모델은 1회 충전으로 최대 590km(유럽 WLTP기준)까지 주행할 수 있다.

올리버 집세 BMW그룹 회장은 “BMW 그룹은 코로나 사태 이전 수준으로 가능한 빠르게 회복함과 동시에 미래를 위해 한층 더 멀리 나아갈 것”이라며 “앞으로 수년 내에 다가올 자동차 산업의 변화에 대비해 BMW가 강력한 경쟁력 우위를 점할 수 있도록 전기, 디지털 및 순환경제와 같은 명확한 로드맵을 구상했다”고 밝혔다.