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30일 쏘카에 따르면 지난해 카셰어링 사업 매출 상승과 수익성 개선에 힘입어 매출 2597억원, 영업손실 264억원을 기록했다.
지난해 코로나19 확산에 따라 전국 대중교통 이용이 27% 감소할 정도로 이동 수요가 급감하고 여객운수법 개정에 따라 지난해 4월 ‘타다 베이직’ 서비스를 중단하는 등 악재를 겪었음에도 전체 매출은 2019년 2566억원 대비 31억원 증가했고 영입손실은 전년도 716억원에서 63.2% 감소했다는 게 쏘카의 설명.
타다 베이직 중단에 따른 타다 서비스 매출 감소와 자동차 매각 등 예상치 못한 손실에도 주력인 카셰어링 사업 매출이 1850억원에서 2062억원으로 11.4% 확대됐다.
카셰어링 사업은 구독상품인 ‘쏘카패스’ 누적 가입 40만건을 돌파하며 1년새 매출이 2.7배 이상 늘었다. 한 달 이상 장기 대여 상품인 ‘쏘카 플랜’은 2019년 말 출시 이후 누적 계약건수 6000건를 기록했다.
쏘카는 올해 구독상품을 이용자 중심으로 혁신하고 차종을 확대해 카셰어링 사업으로 확실한 성장동력을 확보하고 수익성을 개선한다는 전략을 세웠다.
박재욱 쏘카 대표는 “21년에는 주력사업인 카셰어링 사업의 성장세를 가속화하고 가맹택시, 대리운전, 중고차판매 등 신규사업의 서비스를 고도화하여 매출과 수익 모두에서 괄목할만한 실적 개선을 이끌어내겠다”고 밝혔다.
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박찬규 기자
자본시장과 기업을 취재합니다.