ADAS 강화한 뉴 푸조 3008 SUV 국내 출시… 가격 4670만원

푸조 3008 SUV는 2016년 글로벌 출시 이후 전 세계에서 100만대 이상 판매됐으며 국내에서도 2017년 4월 첫 출시부터 올해 3월까지 누적 판매량 5820대를 달성하며 브랜드 전체 판매량의 40.8%를 차지했다.

이번에 부분변경된 3008은 푸조의 새로운 디자인 언어를 적용해 더욱 강렬하고 고급스러운 모습으로 변화했다.

가장 눈에 띄는 변화는 전면부다. 차체 및 헤드램프와의 연결성을 강조한 일체형 프레임리스 그릴이 핵심이다. 사자의 송곳니를 형상화한 새로운 푸조의 시그니처 주간주행등(DRL)과 함께 안개등을 포함한 새로운 디자인의 풀 LED 헤드램프를 탑재했다. 범퍼 하단의 양 끝에는 유광 블랙으로 강조된 사이드 스쿱을 적용해 스포티함을 강조했다. 보닛 중앙에는 ‘3008’ 엠블럼을 추가했다.


사자의 발톱 자국을 형상화 한 3D LED 리어 램프는 보다 입체적인 형태로 변화했으며 스모키 글라스로 마감해 모던하고 우아한 스타일을 완성했다. 안쪽에서 바깥쪽으로 순차적으로 점등되는 LED 시퀀셜 방향지시등을 새롭게 적용해 시인성과 스타일을 모두 높였다.

아이-콕핏 인테리어 기능성과 고급스러움은 그대로 유지했다. 콤팩트한 사이즈의 더블 플랫 스티어링 휠, 12.3인치 헤드업 인스트루먼트 패널, 8인치 터치스크린, 항공기 조종석에서 영감을 받은 토글 스위치 등이 핵심. 알칸타라 시트는 스티치 패턴을 세련되고 모던한 형태로 변경했다는 게 회사의 설명.

ADAS는 앞서 달리는 차와의 거리 유지는 물론 정차와 재출발까지 지원하는 ‘어댑티브 크루즈 컨트롤+스톱앤고(ACC with Stop & Go)’, 차선 중앙을 유지할 수 있도록 지원하는 ‘차선 중앙 유지(LPA)’ 기능을 더했다. 차선 이탈 방지 어시스트(LKA), 액티브 블라인드 스팟 모니터링(ABSD), 어드밴스드 비상 제동 시스템(AEBS), 오토 하이빔 어시스트(HBA) 등도 갖췄다.

신형 3008은 강화된 유로6d 기준을 충족하는 1.5리터 BlueHDi 엔진을 탑재했다. 최고출력은 131마력(@3750rpm), 최대토크 30.61kg.m(@1750rpm)이며, EAT8 8단 자동변속기가 맞물린다. 이산화탄소 배출량은 km당 118g으로 기존보다 12.6% 개선됐으며 질소산화물(Nox) 배출량 역시 강화된 기준을 충족한다. 공인연비는 복합 15.8km/ℓ(도심 14.5km/ℓ, 고속17.8km/ℓ)로 이전 모델(복합 14km/ℓ) 대비 12.6% 향상됐다.

푸조는 뉴 푸조 3008 SUV를 시작으로 트림 체계를 개편한다. 기존 ‘알뤼르’, ‘GT’ 트림은 그대로 유지하고 ‘GT라인’ 트림은 삭제하면서 최상위 트림인 ‘GT 팩’을 추가했다. 뉴 푸조 3008 SUV는 ‘GT’ 단일 트림으로 먼저 내놓고 앞으로 알뤼르와 GT 팩을 출시한다.


GT 트림 가격은 4670만원(개별소비소세 인하혜택 시 4614만원, 부가세 포함)이다.