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전국경제인연합회는 매출 100대 기업의 2016~2020년 연결기준 실적 데이터를 분석한 결과 이 같이 나타났다고 17일 밝혔다.
2019년은 미·중 무역분쟁의 영향으로 100대 기업의 매출이 2.1% 줄었고 지난해엔 코로나19로 인한 경제위기에 따라 5.6% 뒤걸음질 쳤다.
지난해 분기별로는 지난해 2분기에는 코로나19 펜데믹에 의한 사상 최악의 글로벌 경기 후퇴로 해외매출이 전년동기 대비 17.7% 감소했다.
3분기에는 중국이 코로나19 쇼크에서 벗어나고 미국 또한 소비·고용을 중심으로 개선흐름을 나타내면서 전년동기 대비 2.8% 증가했지만 4분기 3차 코로나 대유행의 영향으로 5.5% 줄었다.
지난해 업종별로는 전기·전자를 제외한 자동차·자동차부품, 에너지·화학, 종합상사, 철강·금속, 조선·기계, 건설·건설자재 등 주력 업종 대부분 두 자리 수 이상 해외매출이 감소했다.
전기·전자는 코로나 팬데믹에 의한 비대면 경제 활성화로 모바일・PC·반도체·이차전자에 대한 수요 강세에 따라 전년 대비 4.0% 증가하며 2019년의 부진(2018년 대비 8.3% 감소)에서 벗어났다.
자동차·자동차부품은 2분기 북미·유럽 완성차업체의 생산 중단사태 발생으로 7.1% 감소했다. 에너지·화학은 저유가에 따른 업황 부진과 정제마진 약세로 26.3% 줄었고 철강·금속은 수요산업의 침체에 따른 판매량 급감으로 12.1% 감소했다.
지난해 지역·국가별 해외매출을 발표하는 상위 20대 기업의 지역별 실적을 집계한 결과 지난해 중국·아시아 지역의 해외매출이 전년대비 13.8% 감소해 감소폭이 가장 컸다.
이는 우리 주요기업의 글로벌 생산거점이자 최대 해외비즈니스 대상국·지역인 중국, 인도, 베트남 등 아시아 신흥국의 ‘19년 대비 ‘20년 실질성장률 감소폭이 6.3%포인트로 상대적으로 컸기 때문으로 분석된다.
대미 매출은 미국이 3분기부터 코로나19 경제활동 제한조치를 완화하며 연간 기준 경제성장률이 3분기 33.1%, 4분기 4.0% 각각 기록하면서 전년대비 5.0% 증가했다.
대유럽 매출은 하반기부터 경제봉쇄조치가 완화되고 반도체, 유럽 자동차 OEM 업체의 배터리 판매가 개선되면서 전년대비 0.6% 감소하는 데 그쳤다.
김봉만 전경련 국제협력실장은 “지난해 기업의 해외매출이 가장 많이 감소한 아시아 신흥국에 대한 시장접근이 개선될 수 있도록 한·인도네시아 포괄적 경제동반자 협정(CEPA) 비준·발효, 역내포괄적 경제동반자협정(RCEP) 비준, 환태평양경제동반자협정(TPP) 가입 여건 조성 등 적극적 통상전략을 전개해야 한다”고 말했다.
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이한듬 기자
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