동국제강 포항공장 전경. /사진=동국제강
동국제강이 19분기 만에 최대 분기 실적을 달성했다.

동국제강은 1분기 연결기준 ▲매출액 1조3958억원 ▲영업이익 1094억원 ▲당기순이익 276억원을 기록했다고 17일 공시했다.


지난해 같은 기간과 비교해 매출(1조2283억원)은 14% 늘었고 영업이익(562억원)은 95% 급등했다. 영업이익은 2016년 2분기 1176억원의 영업이익 이후 19분기 만에 최대치다. 당기순이익(-1208억원)은 1년 새 1484억원 개선해 흑자 전환에 성공했다.

이와 관련해 동국제강은 "건설·가전 등에서의 철강 수요증가와 원자재가격 상승에 연동한 제품가격 상승으로 매출과 영업이익이 동시에 증가했다"고 말했다.


당기순이익 흑자 전환에 대해서는 "브라질 CSP 제철소의 지분법 평가손실이 감소했기 때문"이라며 "올해 1분기 브라질 CSP 제철소의 영업이익은 지난해 4분기 대비 8배가량 증가한 1541억원을 달성했다. 2016년 6월 가동 이후 역대 최대"라고 설명했다.

동국제강은 CSP 제철소의 영업 성과에 더해 1분기까지 브라질 CSP 제철소에 대한 출자를 모두 마무리해 향후 CSP를 통한 긍정적인 평가이익을 기대할 수 있게 됐다.


별도기준으로는 ▲매출 1조3016억원 ▲영업이익 1023억원 ▲당기순이익 604억원을 기록했다. 전년 대비 매출 16.8%, 영업이익 112.5% 증가했고 당기순이익도 큰 폭으로 개선해 604억으로 흑자 전환했다.

동국제강은 2분기 철강 수요증가 지속에 따라 주력 철강제품의 안정적인 공급에 집중할 계획이다. 오는 7월 부산 컬러강판 라인 증설이 마무리되면 추가적인 매출과 수익확대도 전망된다.


동국제강 관계자는 "한국과 브라질에서 모두 우수한 경영성과를 보이며 지속적인 성과를 창출할 것으로 예상된다"며 "올해 신용등급 상향 등을 기대하고 있다"고 말했다.