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1분기 매출액(별도 재무제표 기준)은 7834억원을 기록했다. 영업손실은 112억원, 당기순손실은 2304억원으로 전년 동기대비 적자 폭이 줄었다.
아시아나항공은 전년 동기대비 매출액이 30.6% 감소했으나 ▲동남아 ▲미주 ▲유럽 중심으로 화물 운송 수요를 확대해 화물 매출액은 전년 동기 대비 83% 증가한 6105억원을 기록했다.
특히 지난해 A350여객기 2대의 화물기 개조에 이어 올 2월 2대를 추가로 개조해 편당 최대 46톤의 수송력을 확보하며 화물 수송력을 극대화했다. 개조 화물기를 화물 주력 노선에 적극 투입해 화물 호실적을 이어간 것.
화물 운송 수요가 높은 미주, 유럽 노선을 중심으로 ▲IT · 전자기기 부품 ▲전자상거래 수출품 ▲개인보호장비 등의 탑재 물량을 늘려 해당 노선의 매출을 전년 동기 대비 각각 112%, 82%까지 끌어 올릴 수 있었다는 게 회사의 설명.
아시아나는 2분기에는 특별 전세기를 적극 유치해 여객 실적 개선을 위한 노력을 지속할 계획이라고 밝혔다. 코로나19의 확산으로 귀국에 어려움을 겪고 있는 인도 교민 수송을 위해 긴급 특별기를 편성한다.
아시아나항공 관계자는 “여객 수요가 사상 최대로 감소한 위기 상황에서도 임직원들의 노력 덕분에 영업손실 규모를 축소할 수 있었다”며 “전세계 백신 접종 확대와 입국 규제 완화 추세에 따른 여객 수요 회복이 예상되는 만큼 이에 대한 대응에 만전을 다할 계획”이라고 말했다.
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박찬규 기자
자본시장과 기업을 취재합니다.