삼성중공업이 건조한 1만3000TEU급 컨테이너선. /사진=삼성중공업
삼성중공업은 아시아 지역 선주로부터 5290억원 규모 대형 컨테이너선 4척을 수주했다고 1일 공시했다. 이번에 수주한 컨테이너선은 20피트 컨테이너 1만3000개를 실을 수 있는 크기다.

질소산화물 저감장치(SCR)를 비롯해 ▲선박평형수 처리장치(BWTS) ▲각종 연료 절감장치(Energy Saving Device) ▲스마트십 솔루션 에스베슬(SVESSEL)을 탑재해 경제적이고 안전한 운항이 가능한 친환경 스마트 선박이다. 삼성중공업은 2024년 2월까지 순차적으로 인도할 예정이다.

삼성중공업은 이번 계약을 포함해 올들어서만 컨테이너선 38척, 원유운반선 7척, LNG운반선 3척 등 총 48척을 수주했다. 이는 59억달러 규모로 올해 목표액(91억달러)의 65%에 달한다. 5개월 만에 지난해 전체 수주실적 55억달러를 넘어선 것이다. 1~5월 누계 기준으론 2012년 60억달러 수주 이후 최대 규모다.

올들어 세계 경제 회복 기대감과 해상 물동량 회복 등의 영향으로 선박 발주가 크게 늘고 있다. 선박을 건조할 수 있는 공간인 조선사들의 도크도 빠르게 채워짐에 따라 신조선가도 계속 상승하고 있다.


영국의 조선·해운 시황분석 기관인 클락슨리서치가 발표하는 신조선가지수(Newbuilding price index)는 지난해 11월에 125.0포인트를 기록한 이후 6개월 연속 상승하며 5월 말 기준 9% 오른 136.1포인트를 기록했다. 이는 2014년 12월(137.8포인트) 이후 최고 수치다.

삼성중공업 관계자는 "조선사들이 빠르게 일감을 확보하면서 현재 남아 있는 도크 슬롯 밸류(Dock slot value)가 점차 높아지고 있는 상황"이라며 "수익성 위주의 선별 수주로 양과 질 모든 면에서 만족할 수 있는 성과를 이룰 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 말했다.