서울 미래 모빌리티 센터 관제실에서 C-ITS를 점검하는 모습. /사진제공=SKT
SK텔레콤은 서울 시내 차량과 보행자 및 교통 인프라 등 모든 것을 5G로 연결하는 차세대 지능형 교통 시스템 실증사업을 이달 말 완료하고 상용화에 돌입할 계획이라고 8일 밝혔다.

서울시가 2019년 초 시작한 이 ‘C-ITS(Cooperative-Intelligent Transport Systems)’ 실증사업에서 SK텔레콤은 ▲시내 주요 도로에 5G 센서 및 IoT(사물인터넷) 구축 ▲시내버스·택시에 5G ADAS(첨단 운전자 지원 시스템) 장착 ▲자율주행 테스트베드 조성 등을 수행했다.

SK텔레콤은 자율주행 시대 개막에 앞서 차량이 다른 차량이나 보행자, 교통 관련 인프라와 정보를 교환하는 기술인 5G 기반 V2X(vehicle to everything)를 세계 최초로 선보였다고 강조했다. 서울 시내 중앙버스전용차로 중심으로 151㎞에 달하는 주요 도로 및 신호등에 1735개 5G 센서를 부착하고 다양한 교통상황을 실시간 확인했다.


SK텔레콤에 따르면 IoT 센서를 통해 확보된 정보들이 하루 평균 ▲보행신호 및 보행자 접근 관련 4300만건 ▲포트홀 관련 580만건 ▲승강장 혼잡 관련 52만건 등 알림으로 발송돼 운전자들의 안전운전을 돕고 있다. 위치기반 교통정보나 위험구간, 무단횡단 보행자 접근, 터널사고 정보, 추월차로 통과 감지 등 일 평균 6700만건에 달하는 다양한 교통 관련 정보들이 실증사업 참가 대중교통 운전자들에게 제공되고 있다. 전방 교차로의 신호등 색상과 앞으로 녹색 신호의 초 단위 잔여 시간을 안내하는 서비스도 구현했다.

서울시와 SK텔레콤은 도로와 신호등 외에도 차량과 교통 인프라 간 V2X 실증사업을 위해 시내버스 1600대와 택시 100대에 5G ADAS와 전용 단말 등을 설치·운영 중이다. 차선 이탈방지 경보, 전방 추돌 방지 등 운전자의 안전운전을 돕는다. 비전(Vision) 기술을 통해 표지판, 도로 표시, 공사 정보, 포트홀 등 124종의 도로교통 정보를 실시간 확인하고 이를 클라우드에서 인공지능(AI)이 분석해 HD맵(고정밀 지도)에 반영한다.

5G ADAS와 전용 단말을 갖춘 커넥티드 버스의 주행 모습. /사진제공=SKT
서울시는 이번 실증사업 성과를 오는 12일까지 상암 에스플렉스센터에서 열리는 열리는 2021서울 스마트 모빌리티 엑스포 행사에서 소개한다. 이번에 조성된 테스트베드에서 일반 시민 대상으로 커넥티드 버스와 자율주행차 체험행사도 진행할 계획이다.

서울시와 SK텔레콤은 ‘C-ITS’를 통해 확보한 교통신호 및 안전정보를 민간 내비게이션 제공업체들에게 5G로 제공한다는 방침이다. 이 업체들은 해당 정보를 자사 서비스 이용자들에게 실시간 제공할 수 있도록 관련 플랫폼을 구축하고 있다. 이 플랫폼은 오는 2022년 내 완성될 예정이다.

신용식 SK텔레콤 IoT컴퍼니장은 “서울시 C-ITS 실증사업은 대한민국 모빌리티가 5G 기반으로 진화하는 출발선이 될 것”이라며 “앞으로도 글로벌 최고 수준의 5G 기술로 자율주행시대를 준비해나가겠다”고 말했다.