계속되는 반도체 대란… “자동차산업 정상화 시점은 2023년 하반기”

자동차용 바도체 수급 불안 문제가 2023년 하반기에나 정상화 될 것이란 전망이 나왔다.

3일 시장정보업체 IHS마킷에 따르면 글로벌 자동차용 반도체 부족에 따른 차 생산 손실은 올 1분기 143만8000대, 2분기 259만8만대다.


최근 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 델타변이 확산에 따른 반도체 공급차질이 심화되며 지난 7~8월 글로벌 완성차는 253만7000대의 생산차질을 빚었고 3분기 들어 공급 부족이 심화됐다. IHS는 380만5000대의 3분기 생산 손실을 전망한다.

자동차조사기관 LMC오토모티브 역시 지난 9월 수정 전망을 발표했다. 해당 전망에 따르면 델타 변이에 따른 반도체 부족 현상이 코로나19 팬더믹 이전 상태로의 자동차 수요 회복을 1년 이상 지연 시킬 수 있다고 내다봤다. LMC는 2023년 하반기 쯤 2019년 수준의 수요를 회복할 것으로 내다봤다.


업계는 올 2분기 말 반도체 부족현상이 안정화되기 시작할 것으로 기대했지만 현재는 반도체 부족현상이 연말로 갈수록 더욱 악화될 것으로 우려한다.

국내외 자동차업계가 자동차용 반도체 대란에 판매실적이 떨어진 만큼 내년 초 완전한 회복이 이뤄질 것이라는 기대도 요원한 상황이다.