한국은행 광주전남본부는 20일 한은 광주전남본부에서 '지역산업 경쟁력 제고를 위한 발전방향'이라는 주제의 지역경제포럼을 온라인으로 개최했다/사진=한국은행 광주전남본부 제공.
광주·전남지역 산업의 경쟁력을 키우기 위해서는 주력산업인 자동차와 철강을 고부가가치화하는 등 산업구조의 고도화 전략이 요구된다는 의견이 제시됐다.

한국은행 광주전남본부는 20일 한은 광주전남본부에서 '지역산업 경쟁력 제고를 위한 발전방향'이라는 주제의 지역경제포럼을 온라인으로 개최했다고 밝혔다.

나주몽 전남대학교 교수는 '혁신 측면에서 바라본 지역산업의 경쟁력평가 및 제고방안'이라는 주제발표를 통해 "2000년 이후 광주‧전남과 전국의 성장률 격차를 산업구조 및 지역특수 부문으로 나누어 분석한 결과, 두 지역 모두 지역특수요인의 기여도가 낮으므로 이를 보완할 수 있는 지역특화전략을 설정할 필요가 있다"고 밝혔다.

나 교수는 "지역발전지수(소득수준, 인력기반 등)와 창의잠재력지수(관용성, 재능, 기술, 어메니티) 관점에서 지역경쟁력을 평가하면, 광주는 양호하나 전남이 상대적으로 부진하다"고 진단했다.

이어 "지역내 주력산업(광주 자동차, 전남 철강)이 성장잠재산업으로 분류되는 점을 고려해 기존 주력품목을 고부가가치화하는 등 산업구조의 고도화 전략이 필요하다"고 강조했다.

성장잠재산업은 산업구조는 여타 지역에 비해 상대적으로 뒤떨어지나 입지여건이 양호하여 향후 발전 가능성이 있는 유형을 말한다.

이어 이정관 광주테크노파크 단장은 '제조업 혁신을 위한 전라남도 산단 대개조 추진 전략 및 기대효과'라는 주제발표에서 "광주는 거점인 첨단산단(전자부품 모듈)과 연계해 빛그린산단(친환경자동차)-하남산단(금형,가공부품)으로 이어지는 시스템을 구축하고 ,전남은 거점인 여수산단(석유화학)과 연계해 율촌산단(금속, 기계, 화학)-여수광양 항만부지(물류)를 묶어 상호보완적 자원 순환 시스템을 구축할 필요가 있다"고 주장했다.

지정토론에서는 4차산업을 포함한 지역산업이 나아가야 할 방향에 대해 심도 있는 논의가 진행됐다. 

토론자들은 "광주는 GGM(광주글로벌모터스)과 자동차전장부품 산업 융합을 통해 新자동차 산업생태계와 AI 집적단지를 조성하는 한편 기존 노후 산단의 정주환경 개선 및 제조공정 스마트화를 추진해야 한다"는 의견을 제시됐다.

이는 인접한 산단뿐만 아니라 지자체간 연관성이 높은 산업 간(광주 자동차, 전남 화학·철강) 연계협력을 통해 시너지를 극대화할 것으로 기대했다.

전남은 장치산업의 특성상 타 산업에 비해 일자리 창출효과가 부족하므로 이에 대한 보완책을 강구할 필요가 있다고 입을 모았다.