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기아 카렌스 1만8944대에서는 LPG 연료펌프 내부의 밸브 제조 불량으로 주행 중 연료 공급이 차단되고 시동이 꺼질 우려가 발견됐다.
현대차 쏘나타 하이브리드 1만4616대는 엔진 내부 일부 부품 손상으로 간헐적으로 시동이 꺼지거나 화재가 발생할 가능성이 확인됐다.
한국토요타자동차의 캠리 814대는 브레이크 진공펌프 내 부품 불량으로 제동거리가 길어질 수 있는 것으로 조사됐다.
메르세데스벤츠코리아의 S 450 4MATIC 등 8개 차종 233대는 멀티미디어 시스템 소프트웨어 오류로 주행 시 DMB 등이 자동으로 꺼지지 않는 것으로 확인됐다.
스텔란티스코리아의 짚 랭글러 플러그인 하이브리드 22대는 계기판 소프트웨어 오류로 일정 거리에 도달하면 주행거리가 표시되지 않는 것으로 드러났다.
포르쉐코리아의 파나메라 10대는 휠 내측에 제작자명, 휠 제원, 제조일 등의 정보를 표기하지 않은 것으로 조사됐다.
정부는 스텔란티스코리아와 포르쉐코리아에 대해서는 추후 시정률을 고려해 과징금을 부과할 방침이다.
해당 차종은 각 제작사 공식 서비스센터에서 무상으로 수리받을 수 있다. 메르세데스벤츠코리아의 경우 개선된 소프트웨어로 원격 자동 업데이트를 실시한다.
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박찬규 기자
자본시장과 기업을 취재합니다.