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24일 업계에 따르면 현대차그룹은 지난 17일 연구개발본부 내 파워트레인담당을 전동화개발담당으로 바꾸고 배터리개발센터를 신설하는 내용의 R&D본부 조직개편을 단행했다.
R&D 본부 내 엔진개발센터를 없애는 대신 센터 산하에 있던 엔진설계실은 전동화개발담당 안에 두기로 했다. 엔진개발센터 산하에 있던 조직을 연구·개발본부 내 여러 센터 등으로 이관해 엔진에 대한 연구·개발은 지속할 방침이다.
박정국 신임 현대차 연구개발본부장(사장)은 임직원에게 직접 이번 개편안에 대해 설명했다. 그는 최근 임직원에게 보낸 이메일을 통해 “전동화로의 전환이 불가피하다”며 “엔진-변속기-전동화 체계를 ‘설계-시험 중심 기능별 체계’로 변경한다”고 강조했다.
현대차·기아는 이번 조직 개편을 통해 전기차 중심으로 급변하는 글로벌 자동차시장에 대응하기 위한 전동화에 속도를 낼 계획이다.
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김창성 기자
김창성 입니다.