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이 물량은 우리나라가 요소 품귀 현상으로 어려움을 겪고 있던 지난해 11월 LX인터내셔널이 긴급 확보한 중국산 요소 1만톤 중 최근 중국 정부의 수출 승인을 획득한 1차 도입분으로 11일 부산항에 도착한다.
요소 1100톤은 요소수 310만ℓ를 만들 수 있는 양이며 이번 1차분은 전량 차량용 요소수 제조업체에 공급된다.
LX인터내셔널은 잔여분 8900톤에 대해서도 순차적으로 국내에 들여올 계획이다. 중국 정부의 수출 승인을 눈 앞에 두고 있는 2차분 4200톤은 2월 중에 들어올 예정이다. 나머지 4700톤 역시 빠른 시일 내에 국내 도입하기 위한 절차를 진행 중이다.
요소 수요 기업도 아닌 LX인터내셔널이 중국산 요소 1만톤을 긴급 확보함으로써 국내 요소 수급 상황 개선에 상당한 기여를 할 수 있 수 있었던 것은 중국에 요소비료 플랜트를 투자 자산으로 확보하고 있었기 때문이다.
LX인터내셔널은 2013년 중국 보위엔 그룹으로부터 보다스디 요소비료 플랜트의 지분 29%를 인수해 국내 기업으로는 처음으로 중국 석탄화공 산업에 진출했다.
네이멍구에 위치한 이 플랜트는 연간 100만톤 규모의 요소를 생산하고 있으며 LX인터내셔널은 이곳에서 생산되는 요소에 대한 한국 및 동남아시아 지역 판권을 가지고 있다.
중국은 지난해 10월 내수 공급 안정화를 목적으로 요소를 비롯한 일부 품목에 대한 수출 상품 검사를 대폭 강화하는 사실상의 수출 제한 조치를 취하고 이를 유지하고 있다.
이로 인해 지난해 11월 중국 의존도가 높은 국내 요소 시장에 차량용 요소수 품귀 현상으로 물류대란 우려되자 LX인터내셔널은 해외 법인 및 지사 등 글로벌 네트워크를 가동해 베트남, 싱가포르 등 동남아시아 지역에서 차량용 요소수 3300톤을 긴급 확보하고 국내로 들여왔다.
LX인터내셔널 관계자는 “전 세계 50여 개의 글로벌 사업 거점과 해외 마케팅 역량을 활용해 요소를 비롯한 주요 품목의 공급망 다변화 및 안정을 위한 민관 협력 차원의 활동에도 적극 나설 것”이라고 말했다.
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이한듬 기자
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