화물연대 16개 지역본부가 총파업에 돌입한지 엿새째인 12일 오후 인천 연수구 송도국제도시 인천신항 컨테이너 부두에서 화물연대 조합원들이 진입차량 운전자에게 파업 동참을 호소하고 있다. / 사진=뉴스1


민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)가 국토교통부와 4차 교섭을 진행했지만 합의에 이르지 못하면서 총파업이 장기화될 조짐이다.


13일 국토교통부에 따르면 전날 양측은 오후 2시부터 10시30분까지 마라톤 협상을 이어갔으나 결국 합의점을 찾지 못하고 결렬됐다.

화물연대는 이날 협상 결렬 후 입장문을 통해 "최종 타결 직전 국민의힘이 잠정 합의를 번복해 끝내 교섭이 결렬됐다"면서 "이후 어떠한 진전된 논의도 불가함을 통보받았다"고 주장했다.


화물연대에 따르면 전날 대화는 국토부와 화물연대, 국민의힘, 화주단체 4자간 이뤄졌으며 안전운임제 지속 추진 및 품목 확대에 대한 적극적인 논의를 약속한다는 내용이 담긴 합의안 작성이 이뤄졌다.

하지만 국민의힘이 막판에 수용 불가 입장으로 돌아서면서 교섭이 결렬됐다는 주장이다.


반면 국토부는 "화물연대가 공개한 합의안 내용은 실무 협의과정에서 논의된 대안"이라며 "관계기관 간 협의된 최종 합의 내용은 아니다"라고 반박했다.

이어 "화물연대가 안전운임제 일몰제 폐지 및 품목 확대에 대한 대안을 제시했으나 국토부는 검토 결과 수용이 곤란해 대화가 중단됐다"고 설명했다.


화물연대는 지난 7일부터 ▲안전운임 일몰제 폐지 ▲안전운임 전차종·전 품목 확대 ▲운송료 인상 ▲지입제 폐지 ▲노동기본권 확대 및 산재보험 확대 등 5가지를 정부에 요구하며 무기한 총파업에 돌입했다.

이후 국토부는 화물연대와 지난 9일 물류 정상화를 위한 첫 대화를 시으로 전날까지 네 차례 교섭을 진행했지만 이견을 좁히기까지는 지난한 과정이 예상된다.