상반기 中 제외 글로벌 전기차 인도량 현대차·기아 4위… 1위는 테슬라

올 상반기(1~6월) 중국을 제외한 세계 각 나라의 전기자동차 등록대수는 전년대비 40.4% 상승한 약 259만대로 집계됐다. 현대자동차·기아의 순위는 4위로 집계됐으며 1위는 테슬라의 차지였다.


8일 에너지시장 조사업체 SNE리서티에 따르면 이 기간 테슬라는 전년(36만7000여대)대비 62.2% 증가한 59만6000여대를 팔아 시장점유율(23%) 1위를 기록했다.

SNE 리서치는 올 초부터 시행한 가격 인하 정책과 주력 차종인 모델3·Y에 대한 미국 정부의 인플레이션감축법(IRA)의 세제 혜택에 힘입어 테슬라의 고성장이 이어졌다고 분석했다.


폭스바겐, 아우디, 스코다 등이 속한 폭스바겐그룹은 34만1000여대를 판매해 전년(24만2000여대) 대비 41.0%의 성장률을 기록하며 2위(13.2%)에 올랐다.

해외브랜드 중 최초로 미국 정부의 보조금 지급 조건을 충족한 ID.4를 비롯해 아우디 E-Tron 라인업의 꾸준한 판매 호조가 폭스바겐그룹의 성장세를 이끌었다는 분석이다.


3위는 스텔란티스 그룹이 차지했다. 스텔란티스는 피아트 500e, 지프 랭글러 4xe 등 순수전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV) 모두 견조한 판매량을 이어가며 전년(22만9000여대) 대비 22.2% 늘어난 28만여대를 팔았다. 시장점유율은 10.8%.

현대차·기아는 전기차 아이오닉5, EV6, 니로를 앞세워 전년(25만2000여대)대비 5.6%의 성장률을 기록하며 시장점유율 10.3%로 26만6000여대의 성적을 거뒀다.


SNE 리서치는 "현대차가 올 2분기에도 역대 최고 실적을 기록한 가운데 새롭게 출시된 코나(SX2) 일렉트릭과 EV9의 판매 개시, 아이오닉6의 글로벌 판매 확대를 통해 전기차 시장에서 역대 최대 실적 경신 행진을 이어갈 것"이라고 전망했다.

이밖에 중국 내수시장 강자인 상하이자동차(SAIC)그룹은 유럽과 아시아(중국 제외) 지역에서 MG 브랜드 MG-4, MG-5, ZS, HS 모델의 판매 호조가 이어져 유일하게 세 자릿수 성장률(134%)을 기록하며 톱10(9위)에 안착했다.