엄기천 포스코퓨처엠 대표이사가 11일 인터배터리 2026에서 인터뷰하고 있는 모습. /사진=김이재 기자


"EU(유럽연합) 산업가속화법은 K배터리에 찾아온 기회입니다."

엄기천 포스코퓨처엠 대표이사는 11일 서울 강남구 코엑스에서 개막한 '인터배터리 2026'에서 취재진을 만나 "북미 OEM 중심의 탈중국 정책이나 EU 산업가속화법에서 한국산 전지의 프리미엄이 존재한다"며 이같이 말했다.


EU는 최근 대중국 견제를 위해 유럽산 제품을 우대하는 '산업가속화법안'(IAA)를 공식화했다. 전기차·배터리·철강 등 전략 산업 분야에서 일정 비율의 유럽산 부품 사용을 의무화하는 게 골자로 현지 생산기지를 확보한 국내 배터리 기업들이 수혜를 입을 수 있다는 기대가 나왔다.

엄 대표는 "글로벌 공급망 문제와 보호무역 강화 등이 K배터리에 위기로 작용하고 있다"면서도 "다가올 기회를 활용해 공정 혁신, 차세대 전지 개발에 국내 배터리 생태계가 힘을 모은다면 위기를 극복할 수 있을 것"이라고 강조했다. "단순 가격뿐만 아니라 기술 품질, 신뢰, 차세대 기술력 등 K배터리가 가진 장점을 살려야 한다"고 덧붙였다.


포스코퓨처엠의 LFP(리튬·인산·철) 양극재 진출 계획에 대해서는 "LFP 쪽이 조금 늦었지만 퓨처엠을 포함한 소재 3사가 올해 안에 양산품을 내는 것으로 계획하고 있다"며 "퓨처엠은 7~8월까지 기존 삼원계 라인 개조를 완료하고 3분기 인증 절차를 거쳐 연말에는 국내 고객사에 양산품을 제공할 예정"이라고 설명했다.

전고체 배터리에 대한 중요성도 언급했다. 엄 대표는 "향후 중국을 추월할 수 있는 차세대 배터리"라며 "미국 전고체 배터리 기업 팩토리얼에 일부 투자를 진행했다"고 했다. 이어 "유럽과 미국 완성차 기업에 하나씩, 슈퍼카 쪽에 퓨처엠의 전고체용 양극재를 탑재를 할 계획"이라며 "한 2년 정도 후에 아마 시장에 내놓을 것 같다"고 부연했다.


지난 2월 제9대 한국배터리산업협회 협회장으로 선임된 엄 대표는 이날 정부의 지원 정책에도 감사를 표했다. 그는 "지난해 처음으로 생산 보조금이 지원됐고 정부와 국회가 K배터리에 많은 관심을 가져주셔서 업계를 대표해 감사드린다"며 "중국 등 주요 국가들도 생산 보조금을 적극적으로 지원하고 있는 만큼 지원은 필요하다"고 역설했다. 이어 "근본적으로 기업들이 해외로 나가지 않고 국내에서 사업을 이어갈 수 있는 환경을 만들기 위해 정부와 적극 소통하겠다"고 다짐했다.