현대모비스, 로보틱스·반도체 사업 고삐…미래 신성장 박차

현대모비스가 전동화와 SDV(소프트웨어 중심 차) 전환에 대응한 미래 모빌리티 경쟁력 강화에 속도를 내고 있다. 핵심 부품 기술 고도화와 글로벌 고객사 확대를 통해 미래차 시장 주도권 확보에 나선다는 전략이다.


현대모비스는 지난해 연결기준 61조1181억원, 영업이익 3조3575억원의 사상 최대 실적을 달성했다. 글로벌 완성차를 대상으로 한 핵심부품 수주 실적도 연간 91억7000만달러에 달해 목표를 크게 상회하는 성과를 거뒀다.

이규석 사장은 올해 신년사에서 "완성차가 제시하는 방향을 관성적으로 따라가기보다는 우리가 주도적으로 비전과 기술과 지향점을 바탕으로 시장과 고객을 이끌어야 한다"고 말했다. 독보적 기술 경쟁력을 무기로 차량개발 초기 단계부터 매력적인 핵심 기술을 제안할 수 있어야 한다는 것이다.


현대모비스는 현대차·기아의 핵심 부품계열사로서 갖추고 있는 양산 역량을 차량용 반도체와 로보틱스 핵심부품 등 미래 산업 분야에도 적용하고 있다.

차량용 반도체 분야는 시스템 반도체와 전력 반도체를 중심으로 핵심 설계 역량을 단계적으로 내재화해 국내 기반이 아직 미비한 해당 사업의 생태계 구축을 주도하겠다는 구상이다. 이를 위해 지난해 9월 제1회 현대모비스 차량용 반도체 포럼 'Auto Semicon Korea'(ASK)를 개최해 국내 주요 반도체 기업과 연구기관이 함께 참여하는 민간 주도의 차량용 반도체 협력 체계를 가동했다.


로보틱스 핵심부품 사업은 로봇 원가의 60%가량을 차지하는 액추에이터의 기술 고도화와 조기 양산에 집중할 방침이다. 현대모비스는 올해 CES 2026에서 보스턴 다이내믹스와 전략적 협력 체계를 구축하고 액추에이터를 독점 공급한다고 발표해 주목받았다.

이 밖에도 현대모비스는 차량용 부품 설계 역량과 양산 경험 등을 기반으로 장차 센서, 제어기, 배터리 등 로봇 내 다양한 유관 부품 사업까지 분야를 확장할 계획이다.