우리나라 대표하는 글로벌 기업 현대기아차가 세계 최대 시장인 중국에서 고전하고 있다.
28일 자동차업계에 따르면 중국 자동차업체들의 저가 공세가 이어지며, 지난 7월 중국 자동차제조사들의 중국 내 판매량은 30만4000여대로 전년 동기 대비 11% 상승했다.
중국 토종 자동차업체인 장안자동차가 올해 1월부터 7월까지 44만6000여대를 판매해 전년 동기 대비 53.4%의 판매 증가율을 보이며 중국 토종 브랜드의 질주를 이끌었다.
또 다른 중국 자동차업체 만리장성자동차 역시 올해 1~7월 39만4000여대를 팔아 31.2%의 기록적인 판매 실적을 달성했다.
반면, 우리나라를 대표하는 현대기아차는 중국 시장의 매출이 큰 폭으로 감소했다. 현대차의 경우 현대차는 올해 1~7월에 56만4389대를 팔아 전년 동기에 비해 10.9% 줄어들었다. 기아차 역시 같은 기간 동안 총 33만3165대를 판매해 6.3% 감소했다.
특히 현대차와 기아차의 지난 7월 중국 시장 실적은 초라하다. 현대차는 전년 동기 대비 32% 줄어든 5만4160대, 기아차는 33% 감소한 3만8대를 파는데 그쳤다.
현대기아차의 중국 점유율은 지난 5월까지는 8~10%대로 선전했지만 최근 2개월간은 7%대에 머물며 저조한 실적을 나타내고 있다.
이처럼 중국 자동차업체들이 선전한데에는 글로벌 자동차사에 대항해 중국 토종 자동차업체들이 글로벌 자동차사의 절반도 안 되는 가격으로 판매를 하고 있기 때문이다.
이에 맞서 글로벌 자동차사를 비롯해 우리나라 현대기아차 역시 가격 할인 등 각종 판촉행사에 나서고 있다.
현대기아차의 경우 이달부터 투싼, 스포티지 등 일부 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델들에 대해 실시한 가격 인하 조치가 8월 이후 판매에 긍정적인 효과로 작용할 것으로 기대하고 있다.
또한 현대기아차는 대대적인 인사를 통해 중국시장의 전략을 다시 재정비하고 있다. 실제로 최근 현대차그룹은 사천현대기차 담도굉 판매담당 부사장을 중국전략담당, 현대위아 공작·기계·차량부품사업 담당 이병호 부사장을 북경현대기차 총경리, 기아차 기획실장 김견 부사장을 동풍열달기아 총경리로 임명했다.
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