김상조 공정거래위원장(오른쪽)은 3일 기아차 광주공장을 방문해 간담회에 앞서 박한우 기아차 대표이사와 대화를 나누고 있다./사진=기아차 광주공장 제공.
김상조 공정거래위원장은 3일 "현대자동차 그룹이 추진 중인 수소 생태계 구축, 협력업체 상생 및 광주형 일자리 사업 등 미래를 대비한 현대자동차 그룹의 정책에 대해서 정부차원에서 적극 지원할 것임을 천명할 예정"이라고 말했다.
김 위원장은 이날 오후 기아자동차 광주공장을 방문해 박한우 기아차 대표이사를 비롯한 기아차 임직원들과의 간담회에서 이같이 밝혔다.

이번 간담회는 수소·전기차, 자율주행 등 구조적 변화에 직면한 자동차 업계의 미래 대비 전략을 듣고 협력·유관업체와의 상생 및 좋은 일자리 창출을 위한 현대자동차 그룹의 방안들을 민관이 함께 고민하는 취지로 마련됐다.


김 위원장은 모두 발언을 통해 "자동차 산업의 패러다임이 바뀌는 전환기를 맞아 우리나라 자동차 대표기업인 현대자동차 그룹이 다가올 변화에 효과적으로 대응하는 것이야말로, 협력·유관업체와의 상생 및 좋은 일자리를 지속적으로 창출하는 관건이 된다"고 강조했다.

이어진 간담회 자리에서 기아자동차는 자동차 산업의 변화에 대비한 그룹 차원의 대응 방향과 함께 현대자동차 그룹의 상생협력 사례 및 향후 추진방향에 대해 발표하는 시간을 가졌다.

먼저 신동수 기아차 상무는 그룹차원의 미래 친환경 자동차 개발방향, 지역별 MaaS(Mobility as a Service) 사업 확대, 자율주행 상용화, AI·음성인식 기술을 활용한 커넥티드카 보급 등의 계획을 설명했다.

이동원 기아차 상무는 현대자동차 그룹 협력사의 글로벌 경쟁력 육성, 지속성장 기반 강화 및 동반성장 문화 정착 등 상생협력 3대 추진 전략 및 상생협력 프로그램을 발표했다.

현대자동차그룹 상생협력 3대 지원 프로그램은 ▲경영안정화 지원 ▲친환경/미래차 부품 육성 지원 ▲1~3차 협력사 상생 생태계 강화 등이다.

김 위원장은 간담회 후 마무리 발언을 통해 "자동차 산업의 일시적 불황으로 인해 부품업체들의 어려움이 크다면서 자동차 산업이 조선기자재 산업의 전철을 밞지 않도록 현대자동차 그룹의 상생협력 문화를 2차 이하 협력업체까지 확산시켜 중소 부품업체의 미래 대비 경쟁력을 강화해 줄 것을 당부했다.

이어 "광주형 상생 일자리 사업이 조기에 안착할 수 있도록 현대차그룹이 노력해주고, 앞으로도 정부와 기업간 상호 이해의 폭을 넓힘으로써 상생협력 문화 확산에 도움이 될 수 있도록 기업과 정부가 만나 대화할 수 있는 기회를 수시로 마련하겠다"고 덧붙였다.