2019년 기아자동차가 미국 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장 공략에 성공하며 실적 개선에 일궈냈다. 작년 기아차 영업이익은 전년대비 73.6% 증가한 2조97억원, 매출액은 전년대비 7.3% 증가한 58조1460억원을 기록했다. 올해도 신차 판매를 강화해 수익성을 개선시키겠다는 게 기아차 측 복안이다.
2019년 기아차는 ▲고수익 차종의 판매 확대에 따른 믹스 개선 ▲경쟁력 있는 신차 출시 ▲우호적인 환율 효과 등에 힘입어 전년대비 7.3% 증가한 58조1460억원의 매출액을 기록했다고 22일 밝혔다.
연간 영업이익은 3분기 품질 비용 발생에도 판매 믹스 개선, 재고 안정화 및 인센티브 축소 등의 전반적인 수익성 요소 개선과 우호적인 환율 여건 및 1분기 통상임금 환입 효과 등으로 전년보다 73.6% 증가한 2조97억원을 달성했다. 영업이익률은 전년 대비 1.4%포인트 증가한 3.5%로 집계됐다.
기아차 관계자는 "최근 글로벌 업체의 경쟁이 가장 치열한 미국 대형 SUV시장에서 6만대 가까이(현지판매 기준 5만 8604대) 판매되며 성공적으로 시장에 안착한 텔루라이드는 기아차의 매출 확대와 수익성 강화에 크게 기여했다"고 밝혔다.
다만 글로벌 시장에서 판매대수는 줄었다. 국내에선 전년대비 2.2% 감소한 52만205대, 해외에선 전년대비 1.3% 감소한 225만1871대 등 글로벌 시장에서 전년대비 1.4% 감소한 277만 2076대를 기록했다.
2019년 4분기 기아차는 국내에서 전년대비 5.8% 증가한 14만4888대, 해외에서 전년대비 3.1% 감소한 58만3408대 등 글로벌 시장에서 전년보다 1.4% 감소한 72만8296대를 판매했다.
국내 시장은 하반기에 출시한 셀토스, K7과 모하비 부분변경 모델, 신형 K5 등 주요 신차들이 판매를 견인하며 상반기의 판매 부진을 만회했다. 해외는 미국, 유럽 등 주요 시장에서의 판매 확대와 더불어 인도에서의 성공적인 시장 진입을 통해 시장 수요가 위축된 중국, 러시아, 중남미 지역에서의 판매 부진 영향을 최소화했다.
중국을 제외한 4분기 글로벌 실적은 66만 9,096대로 전년 대비 9.5%의 높은 판매 성장을 기록했다. 4분기 매출액은 국내와 미국 등 주요 시장에서의 성공적인 신차 판매, 매출 단가가 높은 SUV 및 친환경차 판매 확대에 우호적인 환율 영향이 더해지며 전년대비 19.5% 증가한 16조1055억원을 기록했다.
국내에서 셀토스, K7 및 모하비 상품성 개선 모델, 신형 K5 등의 강력한 신차 효과에 따른 판매 믹스 개선, 미국 시장의 텔루라이드 판매 호조, 인도에서 셀토스의 폭발적 판매 증가가 4분기 수익성을 크게 높였다. 그 결과 4분기 영업이익은 전년 대비 54.6% 증가한 5,905억원, 영업이익률은 0.9%포인트 상승한 3.7%를 기록했다.
기아차는 글로벌 자동차 시장의 저성장 추세가 이어질 것으로 전망하고 있다. 단기적으로는 2019년 말부터 핵심 신차 출시가 집중적으로 이어지는 '골든 사이클'에 진입한 만큼 신차를 앞세워 글로벌 시장에서 판매 확대를 추진하고 수익성을 지속 개선시킬 계획이다.
이를 위해 먼저 2020년 판매 목표를 2019년보다 4.9% 증가한 296만대(CKD 포함)로 잡았다. 국내는 전년과 유사한 수준인 52만대, 해외는 전년대비 6% 증가한 244만대를 목표로 했다.
기아차는 국내시장에서 수입차 공급 확대 등으로 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 예상하고 있다. 기아차는 작년 4분기 출시한 신형 K5를 비롯해 신형 쏘렌토와 카니발 등 올해 출시를 앞둔 신차 판매에 집중한다.
미국에서는 조지아 공장의 텔루라이드 추가 증산(기존 연간 8만대에서 10만대로 확대)을 통해 딜러들의 재고 부족 문제를 해결할 예정이다. 시장 수요에 적극 대응하는 한편 셀토스, 신형 K5, 신형 쏘렌토 등 경쟁력 있는 신차를 ㅇ 연이어 투입해 판매 확대를 이어갈 계획이다.
유럽에서는 탄소배출규제 강화에 적극 대응하기 위한 친환경차 판매 전략을 수립하고 최적의 판매 믹스를 달성할 계획이다. 인도에서는 2019년 돌풍을 일으킨 셀토스의 판매 확대와 더불어 카니발 및 현지 전략형 소형 SUV 등 신차의 성공적 출시를 통해 판매를 끌어올릴 계획이다.
중국에서는 ▲판매 전략의 전환 ▲셀토스, K5 등 경쟁력 있는 신차 판매를 통한 시장 점유율 확대 ▲딜러 체질 강화 ▲재고 관리 등 전반적 영업 환경 개선을 통해 근본적인 사업 경쟁력 회복에 힘을 쏟을 예정이다.
중장기적으로는 전기차 전용 모델 출시를 포함해 2025년까지 전차급에 걸쳐 전기차 11종의 풀라인업을 구축한다. 글로벌 전기차 시장 점유율 6.6% 달성을 목표로 하는 선제적 전기차 전환과 자율주행 및 커넥티비티 기술을 바탕으로 한 모빌리티 서비스 전개 등을 골자로 한
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