"투싼 잠깐 나와봐" … XM3, 가격·제원 전격 공개

 

르노삼성자동차 쿠페형 스포츠유틸리티차량(SUV) XM3가 3일 공식 출시됐다. XM3의 크기와 힘은 현대자동차 투싼과 맞먹는다. 경쟁력 있는 가격과 성능으로 준중형SUV를 포함해 소형SUV까지 잡는다는 게 르노삼성차 측 복안이다.
3일 르노삼성에 따르면 XM3의 전장은 4570㎜, 전폭은 1820㎜, 전고는 1570㎜, 축거는 2720㎜다. 현대차 투싼의 전장은 4480㎜, 전폭은 1850㎜, 전고는 1650㎜ 축거는 2670㎜다. XM3는 투싼보다 크다.

르노삼성차 관계자는 “동급에서 가장 낮은 차체높이(1570㎜)와 가장 높은 최저지상고(186㎜)가 절묘하게 빚어낸 XM3의 실루엣은 세단처럼 날씬하다”며 “SUV답게 견고하고 충분히 확보한 최저지상고는 SUV에 걸맞은 외관은 물론 넓은 운전 시야까지 확보해준다”고 말했다.


이날 공개한 XM3 가격은 1.6 GTe ▲SE 트림 1719만원 ▲LE 트림 1939만 원 ▲LE Plus 트림 2140만원. TCe 260 ▲LE 트림 2,083만원 ▲RE 트림 2293만원 ▲RE Signature 트림 2532만원(개소세 1.5% 기준)이다.

현대차 투싼보다 최저트림 기준으로 400만원 이상 싸고 쉐보레 트레일블레이저보다는 191만원 저렴하다. 기아차 셀토스보다 246만원 저렴하고 쌍용차 티볼리보다는 82만원 비싸다.

XM3엔 고성능 TCe 260과 경제적인 1.6 GTe 등 두 가지 가솔린 엔진을 탑재했다. TCe 260은 르노그룹과 다임러가 공동 개발한 신형 4기통 1.3리터 가솔린 직분사 터보 엔진이다. 르노그룹의 주력으로 자리잡게 될 핵심 엔진이다.


신형 TCe 260 엔진은 실린더헤드와 직분사 인젝터를 수직 장착한 델타 실린더 헤드 등 신기술을 적용해 성능은 물론 경제성 측면에서도 흠잡을 데 없는 고효율성을 자랑한다. 델타 실린더 헤드 적용으로 엔진 경량화와 공간 최적화, 연료효율성까지 모두 충족시킨다. 복합연비 13.7㎞/ℓ로 동급최고수준이다. 여기에 이산화탄소(CO2) 배출량도 125g/㎞로 낮춰 저공해 가솔린 엔진을 추구하는 소비자들의 니즈를 충족시킨다.

다임러와 공동개발한 신형 엔진답게 운전의 즐거움도 놓치지 않았다. DCT 명가 독일 게트락(GETRAG)의 7단 습식 듀얼클러치 트랜스미션은 TCe 260 엔진과 완벽한 조화를 이루며 최고출력 152마력, 최대토크 26.0㎏.m의 역동적인 성능을 구현한다. 모든 트림 기본사양인 패들 시프트를 적용해 운전 재미까지 더했다.
1.6 GTe는 CVT와 조합을 이뤄 운전자에게 경제적이면서도 안정적인 드라이빙 경험을 제공한다. 여기에 D-스텝(step) 기능을 적용해 자동변속기 느낌도 즐길 수 있다. 123마력의 출력과 13.4km/L의 뛰어난 연비로 경제성까지 얻을 수 있다.

XM3는 뒷좌석 승객의 편안함도 놓치지 않는다. 르노삼성차 관계자는 “동급 최상위 수준의 2열 무릎 공간 및 어깨 공간은 뒷좌석 탑승자에게 여유로움과 안락함을 안겨준다”며 “동급최대의 트렁크 용량(513리터)은 SUV 오너들이 중요하게 여기는 넉넉한 적재공간을 확보했다”고 말했다.

XM3 인테리어는 소프트 폼 소재와 모던 메쉬 및 헥사곤 데코레이션으로 고급스러움을 더했다. 르노삼성차 관계자는 “10.25인치 TFT 클러스터와 인체공학적인 세로형 플로팅 타입 이지 커넥트 9.3인치 디스플레이는 가독성과 시인성을 모두 충족시킨다”고 말했다.

이지 커넥트 9.3인치 디스플레이의 표면적은 272㎠로 동급최대의 실면적 사이즈를 갖추고 있다. 옵션으로 마련한 BOSE® 프리미엄 사운드 시스템은, 음역별로 세분화한 9개의 스피커를 적용했다.

동급 최초로 주차 조향 보조 시스템(EPA)과 360° 주차 보조 시스템도 적용했다. 차체 전후좌우에 장착한 센서로 주차공간을 탐색한 뒤 자동으로 스티어링 휠을 조작해 정확하게 작동하는 주차 보조 시스템도 탑재했다. 편리함을 넘어 안전한 주차까지 든든하게 지원한다. 평행과 직각 및 사선주차, 주차공간에서 차를 출발하는 것도 가능하다.

에코와 스포츠, 마이센스 등 3가지 주행모드의 멀티센스와 8가지 색상의 엠비언트 라이트는 주행모드에 따라 라이팅뿐 아니라 스티어링 감각 및 파워트레인 세팅까지 달리해 동급 최고수준의 역동적인 운전경험을 제공한다.

XM3의 또 다른 특징은 르노삼성자동차 최초로 차량 원격 제어기능 기술을 탑재한 점이다. XM3의 ‘이지 커넥트’에는 ▲원격 차량 제어 ▲원격 차량상태 관리 ▲내차 위치 찾기 및 목적지 차량 전송 ▲무선 업데이트 등이 적용되었다. 3년간 무료로 제공하는 ‘이지 커넥트’는 르노삼성자동차가 KT와 제휴해 선보이는 커넥티드 카 서비스다.

르노삼성자동차 김태준 영업본부장은 “SUV의 장점과 세단의 편안함을 모두 원하는 고객들에게 최상의 선택은 XM3다”며 “여기에 동급 최고수준의 연비와 편의사양, 그리고 차별화한 하이테크 인테리어에 가격경쟁력까지 더했다”고 말했다.