쌍용차는 "조업 차질 최소화를 위해 전력을 기울여 왔음에도 해외부품 공급 차질로 인해 불가피하게 라인별 순환 휴업에 들어가면서 전년대비 실적이 감소했다"고 설명했다.
내수 판매는 생산 차질과 시장 수요 위축 등으로 전년대비 41.4% 감소했다. 주력 모델인 티볼리와 코란도는 각각 1409대, 1429대씩 팔렸다. 이는 전년대비 각각 64.5%, 18.5%씩 감소한 실적이다. 같은 기간 G4렉스턴은 675대로 전년대비 판매량이 32.5% 줄었다. 렉스턴 스포츠는 쌍용차 내수 모델 중 유일하게 월 판매대수 2000대를 넘겼지만 전년대비 26.7% 감소했다.
수출은 코로나19 확산에 따른 주요 해외시장의 락다운(Lockdown)으로 판매활동이 중단되면서 전년대비 67.4% 줄었다.
쌍용차는 지난달 선보인 G4 렉스턴 화이트 에디션과 커넥티드 서비스 인포콘을 신규 적용한 티볼리, 코란도 등 상품성 개선 모델로 시장 상황에 적극 대응한다는 계획이다.
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