푸조의 베스트셀러 '2008 SUV', 뭐가 달라졌을까?

한불모터스가 6년 만에 완전변경으로 돌아온 푸조 소형SUV ‘올 뉴 푸조 2008 SUV(이하 2008 SUV)’를 28일 출시했다. 한불모터스는 2008 SUV의 가장 큰 변화로 전동화 파워트레인 추가와 더 커진 차체, 3D '아이-콕핏' 인테리어 적용, 자율주행 2단계 수준의 첨단 안전 및 편의사양 탑재 등을 꼽았다.
이날 한불모터스에 따르면 2008 SUV는 2013년 글로벌 출시 이후 현재까지 120만 대 이상 판매된 베스트셀링 모델이다. 3008 및 5008 SUV와 함께 푸조를 2018 유럽 SUV 판매 1위 브랜드로 견인한 주역이기도 하다. 2008 SUV는 2015년 국내출시 당시 일주일 만에 사전계약 1000대를 돌파했다. 2015년 수입 콤팩트 SUV 부문 판매 1위를 기록했으며 2020년 7월 28일까지 8094대로 최다 판매를 기록하고 있다.

PSA그룹의 차세대 플랫폼 적용2008 SUV는 PSA 그룹이 개발한 차세대 공용화 플랫폼인 CMP(Common Modular Platform)와 전기차 버전인 e-CMP를 적용했다. 내연기관과 전동화 파워트레인 모두 적용할 수 있게 개발된 것이 주요 특징으로 ‘파워 오브 초이스’ 전략을 가능하게 한 핵심 자산이다.


차체 크기는 더욱 커졌다. 전장은 4300㎜로 기존 모델에 비해 140㎜ 길어졌다. 전폭은 1770㎜로 30㎜ 넓어졌다. 전고는 1550㎜로 5㎜가 낮아져 더욱 크고 역동적인 차체 실루엣을 완성했다.

2008 SUV 는 탑승자의 안전과 편의를 위해 동급 최고 수준의 첨단 운전자 보조 시스템을 적용했다. ▲차선 이탈 방지(LKA) 어시스트 ▲액티브 세이프티 브레이크 ▲제한 속도 인식 및 권장 속도 표시 ▲운전자 주의 경고 기능 ▲후방 카메라와 후방 파킹 센서를 전 트림에 기본 적용했다.

상위 모델인 GT 라인은 자율 주행 2단계 수준의 주행이 가능하다. ▲어댑티브 크루즈 컨트롤 스톱 앤 고 ▲차선 중앙 유지(LPA) ▲오토 하이빔 어시스트 ▲액티브 블라인드 스팟 모니터링 시스템 기능을 추가했다.

전기와 디젤 두 가지로 판매
2008 SUV는 전기와 디젤 두 가지 버전으로 출시한다. 디젤 버전은 직렬 4기통 1.5리터 BlueHDi 엔진과 EAT8 8단 자동변속기가 맞물린다. 최고출력 130마력, 최대토크 30.6㎏.m를 발휘하며 복합 연비는 17.1㎞/ℓ(도심 15.7㎞/ℓ,고속 19.0㎞/ℓ)다.
전기 버전은 최고 출력 136마력, 최대 토크 26.5㎏.m다. 노멀, 에코, 스포츠 등 세 가지 주행 모드를 지원하며 회생 제동 시스템을 더 활성화 하는 제동 모드도 갖췄다. 50kWh 배터리를 탑재해 완전 충전 시 237㎞(WLTP 기준 310㎞) 주행할 수 있다. 100kW 출력의 급속 충전기 기준으로 30분에 약 80%의 배터리 충전이 가능하다.


2008 SUV는 알뤼르와 GT 라인 두 가지 트림으로 출시된다. 가격은 부가세 포함 2008 SUV 알뤼르가 3248만원, GT 라인이 3545만원이다. 전동화 버전인 e-2008 SUV 알뤼르가 4590만원, GT 라인이 4890만원이다. e-2008 SUV는 국고 보조금 628만원과 차량 등록 지역에 따른 지방자치단체 추가 보조금 지원을 받을 경우 3000만원 대에 구입할 수 있다.