"캠핑 카라반 끄는 건 내가 전문"… 쉐보레 리얼 뉴 콜로라도 출시

14일 한국지엠에 따르면 리얼 뉴 콜로라도는 100년이 넘는 정통 픽업 트럭의 헤리티지를 디자인에 담았다.
전면부는 정통 오프로더의 강인함을 강조했다. 검은색 라디에이터 그릴과 안개등, 하단 공기흡입구 전체를 감싼 새로운 디자인의 범퍼, 스키드 플레이트 디자인이 핵심이다. 후면은 테일게이트에 좌우로 길게 쉐보레 단어를 음각으로 새겼다.

신형 콜로라도는 한층 고급감을 강조한 Z71-X 트림이 추가됐다. 쉐보레 브랜드의 오프로드 패키지를 표기하는 코드 Z71에서 이름을 따온 콜로라도의 상위 트림이다.


Z71-X트림은 고급스런 분위기의 LED블랙 보타이 엠블럼과 Z71 배지가 새겨진 새 디자인 그릴이 적용된다. 다크 그레이 컬러 색상의 스키드 플레이트, 신규 17인치 브라이트 머신드 알로이 휠, 블랙 컬러의 도어 핸들 및 사이드미러는 물론, 후면 베드에도 ‘Z71 오프로드’ 데칼이 추가돼 기존 모델과 차별화했다.

안정적인 내리막길 주행을 돕는 ▲힐 디센트 컨트롤(HDC) ▲오프로드 주행 시 파워트레인 주요 부위를 보호하는 트랜스퍼 케이스 실드 ▲스마트폰 무선 충전 시스템 ▲고화질 후방 카메라 ▲크롬베젤 리모트키 ▲음성인식을 지원하는 8인치 고급형 쉐보레 인포테인먼트 시스템 등 다양한 품목이 적용된다. 이밖에 ▲전방 충돌 경고 시스템(FCA) ▲차선 이탈 경고 시스템(LDWS) ▲헤드업 LED 경고 시스템(RLAD) 등도 갖췄다.

리얼 뉴 콜로라도는 최고의 퍼포먼스로 국내외에서 성능을 입증한 3.6리터 6기통 직분사 가솔린 엔진과 하이드라매틱 8단 자동변속기가 탑재돼 최고출력 312마력, 최대토크 38kg.m의 힘을 자랑한다.
엔진부하에 따라 6개의 실린더 중 4개의 실린더만 활성화 시키는 첨단 능동형 연료 관리 시스템(AFMS)을 통해 퍼포먼스와 효율도 챙겼다.

리얼 뉴 콜로라도에 탑재된 사륜구동시스템은 엔진의 힘을 네 바퀴에 최적 분배해 온-오프로드 모두 안정적인 주행성능을 발휘한다. 전자식 오토트랙 액티브 4×4로 불리는 사륜구동 시스템은 4륜 및 2륜 구동 방식을 운전자가 선택하는 파트타임 4WD 시스템을 지원할 뿐만 아니라 노면 상황에 맞게 자동으로 구동 방식을 변환하는 AUTO 모드를 지원한다.

기계식 디퍼렌셜 잠금장치(LSD, 차동제한장치)도 후륜에 기본 탑재됐다. 좌우 휠의 트랙션 차이에 따라 차동 기능을 제한하는 LSD는 물론 좌우 트랙션 차이가 심할 경우 자동으로 차동기어를 잠그는 록업(Lock Up) 기능이 탑재됐다.

리얼 뉴 콜로라도는 3.2톤에 이르는 초대형 카라반을 견인할 수 있으며 첨단 트레일러링 시스템이 적용된 것이 특징이라는 게 회사의 설명. 무거운 짐을 적재한 상태에서도 최적화된 변속패턴으로 보다 안정적이고 부드러운 주행을 돕는 토우/홀 모드(Tow/Haul Mode)가 기본 탑재되며 스웨이 콘트롤 기능이 포함된 스테빌리트랙 차체 자세 제어 시스템으로 고속 주행 시 발생할 수 있는 트레일러의 좌우 요동을 막는다.

트레일러의 하중에 따라 브레이크 압력을 조정할 수 있는 통합형 트레일러 브레이크(Trailer Brake) 시스템이 익스트림(EXTREME) 4WD 트림부터 기본 적용되며 쉽고 안전하게 트레일러 결착을 할 수 있는 ‘히치 어시스트 가이드라인’, 언덕에서 안전한 재출발을 돕는 힐 스타트 어시스트 시스템 등 다양한 트레일링 특화 기술이 탑재됐다.
카허 카젬 한국지엠 사장은 “작년 콜로라도의 성공적인 국내시장 데뷔에 이어 한층 진화한 외관 디자인과 동급 최고의 퍼포먼스를 갖춘 리얼 뉴 콜로라도를 출시하게 돼 매우 기쁘다”며 “신형 콜로라도가 국내 정통 아메리칸 픽업트럭 시장을 계속 리드함은 물론 라이프 스타일 및 고객 경험 확대를 추구하는 이들에게 좋은 대안을 제시할 것”이라고 말했다.

리얼 뉴 콜로라도의 가격은 익스트림 3830만원, 익스트림 4WD 4160만원, 익스트림-X 4300만원, Z71-X 4499만원, Z71-X 미드나잇에디션 4649만원이다.