아시아나항공, 화물 덕에 적자폭 줄었다… 지난해 영업손실 703억원(종합)

아시아나항공이 지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태에도 화물부문의 성과로 적자폭을 줄였다.
아시아나항공은 지난해 별도 재무제표 기준 영업손실이 703억원으로 전년과 비교해 적자폭이 감소했다고 16일 공시했다. 같은기간 매출액은 3조5999억원으로 전년 대비 39.9% 감소했으나 당기순손실은 2648억원으로 전년(7629억원)과 비교해 적자폭이 줄었다.

코로나19 영향으로 매출은 전년 대비 39.9% 줄었으나 영업손실은 전년대비 대폭 감소해 여객 수요가 사상 최대로 감소한 위기 상황에서도 회복하는 모습을 보였다. 4분기만 보면 매출액 8808억원, 영업이익 170억원을 기록하며 3분기 연속 흑자를 기록했다.


아시아나항공은 화물부문의 성과가 두드러졌다고 평가했다. 아시아나항공에 따르면 화물 매출이 전년대비 64% 증가했으며 화물 수요가 높은 미주 노선에는 부정기편을 추가로 투입해 전년대비 미주 노선 매출이 86% 늘었다. 미주, 유럽, 동남아 지역으로 ▲IT ▲의약품 ▲개인보호장비 등을 운송해 화물 부문 역대 최대 실적인 매출액 2조1432억원을 기록했다. 

아시아나항공은 A350-900 여객기 2대를 화물기로 개조하고 일부 유휴 여객기를 화물 전용으로 활용해 총 849편의 항공편을 추가 운항하며 885억원의 성과를 냈다. 아시아나항공은 올해 추가로 A350-900 여객기 2대를 화물기로 개조할 계획이다. 아시아나항공은 코로나19 확산 추이 변화에 따른 여객 회복 속도에 맞춰 노선을 전략적으로 확대 운항할 방침이다.

아시아나항공 관계자는 “코로나19 영향으로 1분기 실적이 잠시 주춤했으나 위기 극복을 위해 자구노력으로 3분기 연속 흑자를 이뤄낼 수 있었다”며 “2021년 백신 접종이 본격화 되며 국가별 입국 제한 완화에 따른 여객 수요가 회복돼 흑자를 이어갈 수 있기를 기대한다”고 말했다.