공유 전동킥보드 이용자들은 전동킥보드가 자전거와 가장 유사하다고 인식하는 것으로 나타났다. /사진=장동규 기자
공유 전동킥보드 이용자들은 전동킥보드가 자전거와 가장 유사하다고 인식하는 것으로 나타났다.
라임은 지난 5월 서울 지역 이용자 약 1400명을 대상으로 공유 전동킥보드 인식 조사를 위한 설문조사 결과를 10일 발표했다.

‘공유 전동킥보드의 법적 지위를 가장 적절하게 설명할 수 있는 카테고리가 무엇이라고 생각하는 지’에 대한 질문에 48%의 사용자가 ‘자전거’라고 응답했다. 이어 ‘오토바이’(30%), ‘없음’(16%), ‘자동차’(6%) 순이었다. 하지만 적지 않은 사용자는 오토바이와 비슷하다고 인식하고 있었다.
라임은 지난 5월 서울 지역 이용자 약 1400명을 대상으로 공유 전동킥보드 인식 조사를 위한 설문조사 결과를 10일 발표했다. /자료제공=라임

라임은 최근 개정된 도로교통법 시행을 통해 부과된 운전면허 보유 의무화 헬멧 범칙금 단속에 대한 여파가 사용자들의 인식에 영향을 준 것으로 분석했다. 지난 4월에는 부산 지역 이용자를 대상으로 진행한 설문조사에서는 ‘자전거 탑승과 비교했을 때 전동킥보드 탑승이 얼마나 안전하게 느껴지는지’에 대한 질문에는 총 59%의 사용자가 “서로 비슷하거나 주행 습관 및 환경에 따라 공유 전동킥보드가 오히려 더 안전하게 느껴지기도 한다”고 응답했다.
공유 전동킥보드 탑승 목적지에 대한 질문에는 ‘집’이 약 54%로 가장 많았으며 ‘일터’(18%), ‘특별한 목적지 없음(여가 목적으로 사용)’(9%), ‘쇼핑’(9%), ‘식당이나 카페’(7%), ‘학교’(3%) 순이었다.


라임은 이 같은 결과는 출.퇴근을 주 목적으로 하는 이용자가 전체의 약 70%를 차지함을 보여준다고 분석했다.

라임코리아 권호경 지사장은 “이번 설문을 통해 전동킥보드가 일상의 이동수단으로 자리잡았으며 이용자들도 안전을 매우 중요하게 생각해 이를 위한 정부의 방침에도 대부분 공감하고 있는 것으로 나타났다”며 “앞으로도 라임은 이용자들의 안전을 위해 다양한 활동으로 헬멧에 대한 접근성을 높이고 안전 교육 강화 등에 최선을 다할 것”이라고 말했다.