22일 만트럭코리아에 따르면 뉴 MAN 대형카고 1호차는 510마력 모델로 석고보드 운반업에 종사하는 최종선 고객이다.
최종선 고객은 뉴 MAN대형카고트럭을 선택한 이유로 ‘프리미엄 구성을 갖춘 실내공간’과 ‘뛰어난 연비’를 꼽았다.
뉴 MAN대형카고트럭은 고객의 업무에 따라 다양한 선택지를 제공한다. 총 6종, 10개 모델로 화물의 특성과 특장에 따라 캡 타입과 휠 베이스를 선택할 수 있다.
특장을 위한 다양한 요소도 갖췄다. 내부 설계를 최적화했으며 특장업체를 위한 별도의 전기배선 박스, 특장용 추가 인터페이스를 설치해 손쉽게 특장을 설치할 수 있도록 했다.
특장용 추가 인터페이스는 트럭의 뼈대인 섀시를 분해하지 않고도 특장을 설치할 수 있도록 해 분해과정에서 생기는 차의 오작동을 막고 이에 따른 고객 부담도 덜었다.
뉴 MAN 덤프트럭은 제품 개발 단계에서부터 한국 현장의 목소리를 가장 적극 반영한 모델이다. 강력한 험지 주행능력과 갖춘 것이 큰 강점으로 완성도가 높은 만트럭버스코리아의 대표 제품으로 큰 기대를 모으고 있다.
뉴 MAN TGS대형카고트럭과 덤프트럭 고객 모두 만트럭버스코리아의 유지보수계약(RMC) 프로그램인 ‘케어프리 패키지‘가 무상 적용된다. 이로 인해 고객은 구매 즉시 차의 총 소유 비용 절감 혜택을 누릴 수 있다.
토마스 헤머리히 만트럭버스코리아 사장은 “이번 뉴 MAN 대형카고 1호차 인도를 시작으로 앞으로 더 많은 고객들이 완벽한 경쟁력을 갖춘 뉴 MAN TGS 대형카고와 덤프트럭 모델을 경험하시길 바란다”고 말했다.
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