고가 모델이 끌고 친환경차가 밀고… 기아 2분기 호실적 뜯어보니(종합)

기아가 올 2분기(4~6월)에 자동차용 반도체 공급난을 뚫고 전년대비 50% 상승한 영업이익을 거뒀다.
기아는 올 2분기 매출 21조8760억원(전년대비 19.3%↑), 영업이익 2조2341억원(50.2%↑), 당기순이익 1조8810억원(40.1%↑)을 기록했다고 22일 공시했다.

기아는 올 2분기 국내에서 전년대비 5.0% 감소한 14만868대, 해외에서는 2.1% 감소한 59만 2881대 등 총 73만3749대(2.7%↓)를 팔았다.
고사양 모델 판매 증가로 영업이익 극대화국내 시장은 신형 스포티지 및 EV6 판매 호조에도 불구하고 반도체 등 일부 부품의 공급 부족에 따른 주요 차종 생산차질 영향으로 전년대비 5.0% 감소했다.


해외 시장은 러시아 권역 판매 중단 영향이 가시화됐지만 수익성이 더 높은 타 권역으로의 물량 전환, 북미와 유럽에서의 공급 확대, 인도공장 3교대 전환, 카렌스(인도), 신형 스포티지 신차 효과 등으로 판매 차질을 최소화했다.

2분기 매출은 북미와 유럽 시장에서 EV6 및 신형 스포티지 판매 본격화, 전반적인 판매 차종의 사양 상향에 따른 판매가격 상승, 우호적 환율 효과로 전년대비 19.3% 증가한 21조8760억원을 달성했다.

원자재가 상승으로 인한 매출원가 증가에도 불구하고 매출원가율은 큰 폭의 매출 확대에 힘입어 전년대비 2.2%포인트 개선된 79.1%를 기록했다. 판매관리비 역시 브랜드력 제고를 위한 마케팅비와 기말환율 변동에 따른 판매보증비 등이 증가했지만 효율적인 비용 집행으로 판매관리비율은 전년과 유사한 10.7%를 기록했다.


기아 관계자는 "일부 부품 수급 차질과 재고부족이 지속돼 도매 판매가 감소했지만 높은 상품 경쟁력을 바탕으로 한 고수익 차량 중심의 판매 구조와 인센티브 축소를 통한 '제값 받기' 가격 정책, 우호적 환율 효과가 더해져 매출과 수익성이 확대됐다"고 강조했다.
상품성 개선 및 브랜드 인지도 제고에 따른 사양 및 트림 믹스 개선, 목표 수익률 상향과 큰 폭의 인센티브 축소 등 적극적인 '제값받기' 가격 정책을 지속해 큰 폭의 평균 판매가격 상승을 달성하며 매출과 수익성을 높였다.
기아는 2분기 원-달러 평균 환율이 1260원으로 전년대비 12.3% 상승하며 매출 확대와 수익성 개선에 상당 부분 기여했다고 부연했다.

기아의 올 상반기(1~6월) 누적 기준 경영실적은 ▲판매 141만9488대(전년대비 1.7%↓) ▲매출 40조2332억원(15.2%↑) ▲영업이익 3조8405억원(49.8%↑) ▲당기순이익 2조9135억원(22.5%↑)이다.
전기차·하이브리드 등 친환경차 판매 확대기아의 2분기 친환경차 판매는 전기차 EV6의 빠른 판매 확대에 힘입어 전년대비 78.9% 뛴 13만3000대를 기록했다. 전 차종 판매에서 친환경차가 차지하는 비중도 전년대비 8.7%포인트 상승한 17.7%를 달성했다.

유형별로는 ▲EV6와 니로 EV 등 전기차가 4만4000대(97.9%↑)로 가장 높은 증가율을 보였고 ▲니로·쏘렌토·스포티지 등으로 구성된 하이브리드가 6만7000대(전년대비 88.3%↑) ▲니로·씨드·쏘렌토 등을 중심으로 한 플러그인 하이브리드가 2만1000대(32.3%↑)를 기록했다.

국내와 서유럽(EU+EFTA) 시장에서는 EV6 판매가 본격 확대되며 전기차 판매 비중이 각각 국내 9.9%(3.6%↑), 서유럽 12.5%(9.7%↑)로 크게 확대됐다.

미국에서도 EV6 판매가 호조세를 보이며 2분기 전기차 판매는 전년대비 5.3배(430.7%↑)에 달하는 1만대를 기록했고 같은 기간 전기차 비중은 5.5%로 0.9%에서 약 6배로 커졌다.
기아는 최근 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확산, 국제 관계 불안정에 따른 원자재 가격 변동, 인플레이션으로 인한 구매 심리 위축 등 불안정한 대외 환경을 예의주시하면서도 하반기 가시적인 실적 개선을 기대한다.
기아 관계자는 "반도체를 비롯한 부품 수급 상황이 2분기부터는 점진적으로 개선되고 있다"며 "전기차를 중심으로 한 친환경차에 대한 관심과 수요가 크게 확대되며 글로벌 자동차시장은 전년대비 다소 회복될 것"이라고 낙관했다. 이어 "반도체 등 부품 수급 상황 개선과 연계해 공급을 확대하는 동시에 가용 재고 및 물류 효율성을 극대화함으로써 높은 대기 수요를 빠르게 해소하고 판매 확대를 추진하겠다"고 강조했다.

기아는 하반기에 국내뿐 아니라 미국과 유럽 등 글로벌시장에서 수요가 높은 EV6 생산량을 늘릴 계획이다. 제품 및 트림 믹스를 지속 상향하고 개선된 브랜드 및 상품성에 부응하는 가격 정책도 이어가며 수익성도 극대화할 방침이다.