현대차 아이오닉 6, 사전계약 첫날 3.7만대 팔려 '역대 최대'

현대차는 지난 22일 전국 영업점을 통해 사전계약에 돌입한 아이오닉6의 첫날 계약 대수가 3만7446대를 기록했다고 23일 밝혔다.
이는 국내 완성차 모델 역대 최대 기록이다. 지난해 출시한 현대차 아이오닉5의 첫날 사전계약 대수 2만3760대였는데 이보다 1만3686대 더 많다. 현대차의 올해 아이오닉6 국내 판매 목표는 1만2000대로 이를 3배가량 초과 달성했다.

현대차 관계자는 "아이오닉6의 혁신적인 내?외장 디자인과 세계 최고 수준의 공력성능을 기반으로 한 뛰어난 주행가능거리, 새로운 전기차 경험을 선사하는 신기술 등이 고객들로부터 좋은 반응을 얻은 것으로 보인다"며 "아이오닉6의 뛰어난 상품성을 쉽고 편안하게 체험할 수 있도록 다양한 행사를 준비할 것"이라고 말했다.


아이오닉6는 53킬로와트시(kWh) 배터리가 장착된 스탠다드와 77.4kWh 배터리가 탑재된 롱레인지 두 가지 모델로 판매된다. 롱레인지는 74킬로와트(kW) 전륜모터가 추가된 사륜구동(HTRAC) 옵션 선택이 가능하다. HTRAC을 선택하면 최대 239kW 출력과 605Nm 토크를 기반으로 정지 상태에서 시속 100㎞까지 5.1초만에 도달한다. 1회 충전 주행거리는 산업부 인증 기준 최대 524㎞(롱레인지 2륜구동 기준)를 달성했다.

현대차는 스탠다드·롱레인지 모델 모두 최대한 보조금을 받을 수 있도록 가격을 일부 조정했다. 정부와 지자체 구매 보조금을 100% 받기 위해서는 전기차 가격이 5500만원 미만이어야 하기 때문이다. 아이오닉6 스탠다드는 5200만원이며 롱레인지는 E-LITE의 경우 5260만원으로 책정됐다. 나머지 롱레인지 모델은 익스클루시브 5605만원, 익스클루시브+ 5845만원, 프레스티지 6135만원이다.

현대차는 아이오닉6에 현대차그룹 최초로 적용되는 EV 성능 튠업 기술과 현대차 최초로 주요 전자제어장치까지 범위를 확대한 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트를 포함해 실내 V2L, 전방 충돌방지 보조, 고속도로 주행 보조, 배터리 히팅 시스템, 히트펌프 시스템 등을 기본사양으로 적용했다.


해외에서의 호평도 이어지고 있다. 독일 자동차 전문지 '아우토 모토 운트 슈포트'는 "공기역학적으로 뛰어난 전기차는 (1회 충전으로) 더 많은 거리를 달릴 수 있다"며 "아이오닉6는 외장형 액티브 에어플랩 등 다양한 공력 분야 기술들이 대거 적용되어 양산차 중 최고 수준의 공기역학 성능을 달성했다"고 평가했다.

미국 자동차 전문지 '카앤드라이버'는 "몇 년 전 현대차는 클래식하면서도 현대적인 영감을 반영한 프로페시 콘셉트카의 매끈한 디자인으로 미래를 예언했다"며 "바로 그 콘셉트카를 기반으로 한 양산차인 아이오닉6는 복고적인 모습과 미래적인 모습을 명확하게 드러내고 있다"고 했다.