"일 할 사람이 없다"… 조선·반도체·미래차기업, 인력 부족 호소

조선, 반도체 등 미래 주력 산업 기업의 40~50% 가량이 인력 부족으로 어려움을 겪고 있다.
8일 한국경영자총협회가 '미래 신주력 산업' 내 기업 415개사를 대상으로 인력수급 상황 체감도를 조사한 결과에 따르면 '인력이 부족하다(매우 부족+부족)'는 응답은 조선(52.2%) 반도체(45.0%) 미래차(43.0%) 바이오헬스(29.0%) 순이었다.

인력 부족 이유로 조선과 반도체는 '고용 이후 잦은 이직·퇴직'이라는 응답이 각각 46.7%, 38.3%로 높았다. 미래차와 바이오헬스는 '해당 분야 경력직 지원자 부족'이라는 응답이 각각 55.2%, 44.2%에 달했다.


4개 산업 모두 '생산직무'의 인력 부족을 가장 크게 체감하고 있었다. 조선은 96.6%, 미래차는 95.4%로 압도적이었고 반도체(64.5%)와 바이오헬스(55.2%)도 생산직무 인력 부족이 과반이었다.

반도체, 조선, 미래차 인력 부족 기업의 상당수는 5년 후에도 '생산직무' 인력부족 현상이 여전할 것으로 예상했다.

신주력 산업의 인력난을 해소하기 위한 정책에 대해 '인력 채용 비용 지원'을 최우선으로 꼽은 비율은 조선(52.2%) 반도체(48.0%) 바이오헬스(46.0%) 순이었다. 미래차는 '기업 맞춤형 훈련프로그램 운영을 위한 지원 확대'(42.0%)를 가장 많이 꼽았다.


임영태 경총 고용정책팀장은 "반도체, 미래차를 비롯한 미래 신주력 산업을 선도할 인재는 우리 경제 재도약의 디딤돌이 될 것"이라며 "단기적으로는 현장 맞춤형 직업훈련 강화와 고용규제 완화로 현장인력 미스매치를 해소하고 중·장기적으로는 글로벌 우수 인재 유지·정착은 물론 창의적 융합인재 양성으로 인적자본을 축적하는 데 주력해야 한다"고 강조했다.

이어 "지금처럼 기술 변화속도가 빠르고 기술의 융·복합 현상이 심화되는 상황에서는 인력을 공급하는 교육기관과 인력을 필요로 하는 기업 간의 민첩한 협력도 무엇보다 중요하다"고 덧붙였다.