국토교통부는 양국 정부의 '한·중 노선 증편 제한 해제' 후속조치로 2월 이후 중국 민항총국(CAAC)과 한·중 국제선 복원을 위한 협의를 진행해 왔다고 지난 3일 밝혔다.
항공 협정상 운수권은 양국 각 주 608회, 산둥성·하이난성 자유화로 한·중 노선은 코로나19 확산 전 주 1100여회 운항했다. 국제선 운항의 24%를 차지한다.
양국간 방역규제 완화에 따른 항공수요 증가 추세를 반영, 방역 규제에 따른 별도 운항 제한 없이 양국간 체결한 항공협정에 따라 증편을 추진하는 방안을 합의했다.
3월에는 인천-베이징, 인천-상하이, 인천-칭다오, 인천-옌지, 제주-상하이 등을 중심으로 증편이 예상된다. 기타 노선에 대해서도 올 3월26일~10월28일 순차 증편이 추진될 예정이다.
중국 출발 항공편의 국내 도착공항 일원화(인천)로 1월2일부터 2월28일까지 운항이 제한된 국내 지방 공항-중국간 국제선도 순차 재개될 전망이다.
운항을 중단했던 부산-옌지 노선(에어부산)은 3월1일부터 운항을 재개했다. 제주-시안(진에어), 대구-옌지(티웨이 항공) 노선은 3월16일부터 운항을 재개할 계획이다. 향후 구체적인 증편 일정은 각 항공사별 수요와 중국 현지 공항의 조업 인력 등 준비 상황을 고려해 순차 진행될 예정이다.
김영국 국토부 항공정책관은 "증편 방안 합의로 코로나19 동안 누적된 양국 국민의 여객 수요와 기업간 비지니스 수요를 해소할 수 있을 것"이라고 기대하면서 "차질 없는 국제선 증편을 통해 침체된 내수시장에도 활기를 불어넣을 수 있었으면 한다"고 밝혔다.
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