추 부총리의 이 같은 발언은 현재 수출 부진 속 국내 산업을 이끄는 자동차산업을 지원하기 위한 것으로 풀이된다.
정부는 자동차 산업 기술개발 사업 예산 규모를 지난해 2007억원에서 올해 2345억원으로 338억원 확대했다. 국가전략기술에 전기차와 수소차 등 미래형 이동수단을 포함, 올해 투자분부터 대기업·중견기업은 최대 25%, 중소기업은 최대 35%까지 세액공제 혜택을 준다.
추 부총리는 "미국, 유럽연합(EU) 등 주요국 정부는 보조금·세제지원 확대 등을 통한 전기차 육성 정책을 추진 하고 있다"며 "국내 자동차 산업이 2030년 글로벌 미래차 3강을 달성할 수 있도록 투자 확대와 경쟁력 강화를 총력 지원하겠다"고 했다.
마지막으로 그는 자동차 부품업체 지원의 뜻도 드러냈다. 그는 "자동차 부품 협력업체도 미래차 전환에 적기 대응하도록 사업재편 컨설팅, 전환자금지원 등 밀착 지원하겠다"며 "대내외 여건이 어려운 상황이지만 자동차 업계에서도 투자에 적극 나서달라"고 요청했다.
이날 현대차는 간담회에서 2조원 규모의 울산 전기차 전용공장 신설 계획을 발표했다.
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