이날 개통식에는 윤석열 대통령, 정부·지자체·공사 관계자, 지역 주민과 국회의원 등 약 700명이 참석했다. 대곡-소사 복선전철사업은 경기 고양시 대곡역을 출발해 김포공항역을 지나 부천시 소사역을 잇는 사업이다.
7년간 약 1조6000억원을 투입해 오는 1일 개통된다. 대곡-소사 복선전철 개통으로 부천시와 고양시가 연결됨에 따라 수도권 서부 주민들은 김포공항역, 부천종합운동장역 등에서 환승해 여의도·서울역 등 서울 도심까지 30분대에 통학과 출·퇴근이 가능해진다.
향후 2024년 개통하는 수도권 광역급행철도(GTX)-A 대곡역과 내년 착공해 2030년 개통하는 GTX-B 부천종합운동장역에서 환승할 수 있게 된다.
현재 공사 중인 서해선(송산-홍성) 신안산선(송산-원시)이 2025년까지 개통되면 경기 일산부터 충남까지 한 번에 이동할 수 있어 서해안 지역의 이동수요가 증가할 것으로 전망된다.
원희룡 국토교통부 장관은 "이번에 개통하는 대곡-소사 복선전철사업이 철도 소외지역을 새롭게 이어주는 매우 의미 있는 사업"이라며 "앞으로 국민 모두가 편리하고 신속한 철도서비스를 누릴 수 있도록 철도사업을 차질 없이 추진하겠다"고 말했다.
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