오세훈 서울시장이 29일 기후동행카드를 사용해 직접 지하철과 버스를 탑승하는 체험에 나섰다. 기후동행카드는 전국 최초로 서울시에서 시행하는 대중교통 무제한 정기권으로 이를 이용하면 지하철과 버스, 공공자전거인 따릉이까지 모두 탑승이 가능하다. 사진은 이날 오전 지하철 2호선 시청역을 찾은 오 시장이 직접 구매한 기후동행카드를 사용해 개찰구를 통과하는 모습./사진제공=서울시
29일 서울시에 따르면 오 시장은 기후동행카드 구매·충전부터 지하철, 버스 탑승까지 직접 체험하며 이용 현장점검에 나섰다. 그는 오전 10시30분 지하철 2호선 고객안전실을 찾았다. 시청역 직원으로부터 기후동행카드 서비스범위, 권종선택, 무인충전기 이용 등에 대한 설명을 듣고 카드를 구매한 뒤 공공자전거 따릉이까지 이용 가능한 6만5000원권으로 충전했다.
기후동행카드는 월 6만2000원(지하철+버스)과 6만5000원(지하철+버스+따릉이) 2가지로 출시됐다.
오 시장은 기후동행카드로 2호선 상행선에 탑승해 충정로역에서 하차한 다음음 종근당 버스정류장에서 서울광장 정류장까지 이동하는 472번 시내버스에 올랐다. 이 자리에서 버스 환승 관련 불편 사항은 없는지 점검하고 시민들과 소통했다.
그는 "현금을 써야 되는 불편 해결을 요청하는 시민들이 많다"며 서두르면 아마 4월 정도에는 가능할 것 같다"고 말했다. 이어 "신용카드를 활용한 충전 방안 모색과 나아가 신용카드 후불 시스템도 도입해 더 편리하게 쓸 수 있는 방안을 강구하겠다"고 덧붙였다.
서울과 같은 수도권인 경기도가 기후동행카드 적용 범위 대상에서 제외돼 일부 시민들이 불편을 호소하는 데 대해선 "최대한 빠른 속도로 경기도의 지방자치단체들과 협의해 서울로 출퇴근하는 수도권 시민의 불편이 없도록 최선의 노력을 다하겠다"고 설명했다.
서울시에 따르면시행 첫날인 27일부터 28일 17시까지 일평균 7만여 명의 시민들이 기후동행카드를 사용했다. 버스와 지하철을 이용한 건수는 총 34만건(버스 19만7000여건, 지하철 14만9000여건)으로 조사됐다. 23일부터 사전 판매를 시작한 기후동행카드는 27일까지 모바일 7만6000여장, 실물카드 12만4000여장 판매된 것으로 알려졌다. 총 판매량은 20만장(28일 17시 기준)을 넘어섰다.
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