백경현 구리시장이 11일 조우석 국토지리정보원장(오른쪽)에게 '구리대교' 명명 건의서를 전달하고 있다. / 사진제공=구리시
신동화 구리시의회 의장과 함께 11일 국토지리정보원을 찾은 백 시장은 교량을 이용하는 국민의 시각에서 '구리대교'가 합당한 명칭이라며 당위성을 적극적으로 설명했다.
백 시장은 그 이유로 먼저 국토지리정보원의 시·도간 경계선에 따르면 신설되는 한강횡단 구간의 약 87% 이상이 행정구역상 경기도 구리시에 속해있음을 들었다.
또 둘 이상의 지자체에 걸쳐서 신설되는 한강교량 명칭은 형평성을 고려해 해당 지자체의 지명으로 번갈아 가며 제정하는 것이 논란을 없애는 것이라는 점을 지적했다. 이에 따라 구리시와 강동구를 잇는 기존 교량이 이미 강동구의 지명이 들어간 '강동대교'로 정해진 만큼 형평성 측면에서라도 이번 한강횡단교량은 '구리대교'가 타당하다고 역설했다.
아울러 백 시장은 33번째 한강횡단 교량은 구리·포천간 고속도로와 서울·세종간 고속도로 노선이 결합된 것인데 구리·포천간 고속도로 시점이 구리시 토평동이고, 서울·세종간 고속도로의 종점도 구리시 토평동이라고 주장했다. 따라서 양 고속도로의 시점과 종점이 구리시 토평동이기 때문에 '구리대교'라는 명칭이 합리적인 것이다.
마지막으로 백 시장은 지난해 11월 15일 국토교통부가 국가정책 사업으로 구리토평 2지구 공공주택지구를 발표했는데 세종포천고속도로상 한강횡단교량과 연계돼 있어 구리대교가 합당하다고 강조했다.
백경현 구리시장은 "33번째 한강횡단교량이 위치하고 있는 장소와 교량 설치 목적에 대한 정체성 등을 고려할 때 누구나 이해할 수 있는 교량 명칭은 '구리대교'"라며 "국가정책사업인 신규택지 후보지(구리토평2지구)와도 밀접하게 연계돼 교량 명칭이 '구리대교'로 정해지면 향후 국민에게 국가정책사업을 널리 알리는 역할도 가능할 것"이라고 덧붙였다.
동행한 신동화 의장도 "구리시의회에서도 오는 15일 긴급 임시회를 소집해 '구리대교 명명 건의문'을 채택하고 해당 교량이 '구리대교'로 정해질 수 있도록 시의원들과 함께 강력하게 추진할 예정"이라고 밝혔다.
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