현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS)가 현지 판매량 증대에 기여했다는 분석이다. 사진은 정의선 회장이 HMGICS 준공식에서 인사말을 하는 모습 /사진=현대차그룹
7일 자동차업계와 현대차그룹에 따르면 지난해 11월 싱가포르에 혁신 거점 '현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS)'를 설립한 이후 현지 시장에서 자동차 판매가 늘었다.
싱가포르 국토교통청(Land Transport Authority) 집계를 보면 현대차·기아의 올해 상반기(1~6월) 신차등록대수(1557대)는 지난해 같은 기간(756대)와 비교해 106% 증가했다. 이는 같은 기간 969대를 판매한 테슬라에 크게 앞서는 기록이다. 현대차는 신차등록대수가 지난해 상반기(333대)보다 182.6% 늘어난 941대로 집계됐다.
싱가포르에선 차량취득권리증(COE)을 구입해야만 신차를 살 수 있다. COE는 한달에 두차례 열리는 경매 시장에서만 사고 팔 수 있는데 1600cc 이상 자동차는 10만싱가포르달러(약 1억1300만원) 안팎에 거래된다. 등록세, 도로 이용세 등 각종 세금을 내야 차를 살 수 있다.
반면 친환경차에는 정부의 전폭적 지원이 이어진다. 싱가포르 정부는 2040년까지 모든 자동차를 전기차, 수소전기차, 하이브리드차 등 친환경차로 전환하기로 결정했다. 이를 위해 2030년까지 경유(디젤)를 사용하는 공영 버스 6000대 가운데 절반을 전기버스로 교체할 계획이다. 내년 1월부터는 디젤차, 디젤택시의 신규 등록을 중단한다.
싱가포르 현지 제조를 시작한 아이오닉 6 /사진=현대차그룹
기아는 올해 1월 전기SUV EV9을 현지 출시했고 친환경 SUV 니로 전기차(EV)도 판매 중이다. 두 달 전인 올해 8월에는 카니발 하이브리드를 출시했다.
현대차그룹 관계자는 "싱가포르에서 단순히 차를 파는데 그치지 않고 현지에서 충전 사업자 17곳과 파트너십을 구축하는 등 전기차 인프라를 구축하는 데에도 힘을 쏟고 있다"며 "싱가포르의 탄소중립 정책에 발맞춰 현지 시장에서 '친환경 자동차 메이커'로 자리매김할 것"이라고 말했다.
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