호세 무뇨스 현대차 사장 "중국서 레벨3 자율주행 차 출시한다"

현대자동차가 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 전용 전기차 브랜드 아이오닉(IONIQ)을 공식 런칭하고 대대적인 턴어라운드 전략을 발표했다.
호세 무뇨스 현대차 사장은 24일 중국 베이징 국제 전람중심 순의관에서 열린 2026 베이징 국제 모터쇼(Auto China 2026) 프레스 컨퍼런스에 참석해 "오늘 중국에서 아이오닉 브랜드를 공식 런칭하며 새로운 장이 시작된다"며 "중국은 단순히 세계 최대 시장을 넘어 가장 앞선 전기차와 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 생태계를 가진 곳"이라고 강조했다.

현대차는 이번 모터쇼를 기점으로 2030년까지 중국 내 연간 판매량을 50만대로 끌어올리겠다는 구체적인 로드맵을 제시했다. 이는 현대차의 2030년 글로벌 판매 목표인 555만대의 약 9%에 달하는 수치다.


무뇨스 사장은 이날 발표에서 향후 5년간 중국 시장에 20종의 신규 모델을 투입하는 역대 최대 규모의 제품 전략을 공개했다. 특히 중국 현지 고객의 니즈를 즉각 반영하기 위해 배터리전기차(BEV)뿐만 아니라 주행거리연장형 전기차(EREV)를 전면에 내세운 것이 특징이다.

전략은 2단계로 나뉘어 실행된다. 1단계에서는 600km급 주행거리와 레벨 2+ 자율주행을 갖춘 모델들을 선보인다. 그 시작은 이날 공개된 아이오닉 5다. 이어 2단계에서는 2027년 AI 어시스턴트와 L2++ ADAS를 탑재한 준중형·중형 SUV를 출시한다. 이후 CATL, 모멘타, 바이트댄스 등 현지 기술기업과 협업해 풀스택 SDV 플랫폼 기반의 대형 SUV와 레벨 3 자율주행 MPV를 순차적으로 선보일 예정이다.

무뇨스 사장은 "글로벌 경쟁력을 갖추려면 이곳 중국에서 진정으로 경쟁력을 갖춰야 한다"며 "아이오닉은 글로벌 DNA에 뿌리를 두되 중국을 위해 구축된 현지화 기술과 가격 혁신을 통해 차별화된 고객 경험을 제공할 것"이라고 설명했다.


현대차는 실질적인 자본 투입을 통해 중국 사업 정상화에 박차를 가한다. 파트너사인 북경자동차(BAIC) 그룹과 함께 지난 15개월간 발표한 11억달러 규모의 투자를 현지 생산, NEV 제품 개발, 공급망 현지화 등 5대 핵심 축에 집중 투입한다.

판매 네트워크도 전면 재정비한다. 현대차는 스타 드라이브(Star Drive) 프로그램을 통해 역량 있는 딜러를 대거 확충하고 2030년까지 181개의 신규 매장을 오픈할 계획이다. 이를 위해 약 10억위안의 딜러 투자 지원 예산도 편성했다.

무뇨스 사장은 "저는 중국에 살았기에 우리 딜러와 고객, 파트너들을 잘 알고 있으며 지난 몇 년이 북경현대에 어떤 의미였는지 이해한다"며 "중국 파트너들의 인내와 신뢰에 경의를 표하며 오늘부터 제품과 투자, 파트너십 전반에서 새로운 장이 시작될 것"이라고 말했다.

마지막으로 그는 "중국은 모빌리티의 미래가 정의되는 곳이며 현대차는 중국을 위해, 그리고 궁극적으로 세계를 위해 그 미래를 정의하는 데 기여하고자 한다"고 덧붙였다.