아우디 코리아는 아우디의 최고급 프리미엄 세단 '뉴 아우디 A8'을 3일 출시했다.

아우디의 플래그십 모델 뉴 아우디 A8은 최고사양인 A8 L W12와 고성능 모델 S8을 비롯해, TDI 디젤 엔진 모델 5종, TFSI 가솔린 엔진 모델 3종 등 총 10개 모델로 라인업이 구성돼 있다. 모두 엔진에 8단 팁트로닉 자동 변속기와 독보적 풀타임 4륜 구동 시스템인 콰트로(quattro)를 결합해 뉴 아우디 A8만의 다이내믹한 성능을 이끌어 낸다.


뉴 아우디 A8 L W12는 최고출력 500마력, 최대토크 63.8kg·m의 강력한 성능과 실린더 온 디맨드(COD) 기술로 효율성까지 겸비한 6300cc W12 가솔린 직분사 FSI 엔진을 탑재했다. 뉴 아우디 S8은 V8 4000cc 트윈터보차저 엔진을 적용해 520마력, 66.3kg·m의 성능을 발휘하며, 정지상태에서 100km/h까지의 가속력을 의미하는 제로백은 4.1초에 불과하다.

TDI 디젤 엔진 모델은 258마력, 59.2kg·m의 V6 3000cc 터보차저 엔진이 장착된 뉴 아우디 A8 50 TDI와 385마력, 86.7kg·m의 V8 4200cc 트윈터보차저 엔진을 탑재한 뉴 아우디 A8 60 TDI로 구분된다. TFSI 가솔린 엔진은 333마력, 44.9kg·m의 V6 3000cc 수퍼차저 엔진을 장착한 뉴 아우디 A8 L 50 TFSI와 435마력, 61.2kg·m의 A8 L 60 TFSI 로 나눌 수 있다.


뉴 아우디 A8은 혁신적인 아우디 매트릭스 LED 헤드라이트를 최초로 적용했다. 매트릭스 LED 헤드라이트는 좌우 각각 25개의 고광도 LED 램프가 유기적으로 작동하면서 운전자 시야를 더 밝고 넓게 확보해 준다. 코너링 시 조향 방향으로 라이트 광도를 높여 주는 것이 그 예다. 반면 맞은 편과 전방 차량을 동시에 8대까지 감지해 다른 운전자나 보행자의 시야는 방해하지 않는 것이 특징이다.

뉴 아우디 A8 전 모델에 기본 장착된 헤드 업 디스플레이(HUD)와 계기판 중앙에 위치한 7인치 대형 모니터를 통해 현재 차량 속도, 나이트비전 등 각종 주행정보는 물론, 노래 제목, 전화 목록 등을 운행 시야 내에서 안전하게 확인할 수 있다.


뉴 아우디 A8은 이 외에도 전자식 파워 스티어링, 사고 발생 시 2차 사고 방지를 위해 자동으로 브레이크를 작동시키는 2차 추돌 방지 보조 시스템, 초음파 센서로 주차 공간 파악이 가능한 탑 뷰 디스플레이 주차 보조 시스템 등 고객의 안전과 편의를 고려한 다양한 사양들을 탑재했다.

가격은▲A8 50 TDI 콰트로 1억2670만원 ▲A8 L 50 TDI 콰트로 1억4190만원 ▲A8 L 50 TFSI 콰트로 1억4660만원 ▲A8 60 TDI 콰트로 1억4380만원 ▲A8 L 60 TDI 콰트로(5시트) 1억6490만원 ▲A8 L 60 TDI 콰트로(4시트) 1억7840만원 ▲A8 L 60 TFSI 콰트로(5시트) 1억6460만원 ▲A8 L 60 TFSI 콰트로(4시트) 1억7810만원 ▲A8 L W12 2억5310만원 ▲S8 1억8100만원이다.