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엠에스오토텍은 LF소나타 출시로 인한 ‘신차 효과’에 힘입어 실적이 전년 동기 대비 큰 폭으로 상승했다고 27일 밝혔다.
엠에스오토텍에 따르면 상반기 실적을 집계한 결과, 매출액 3751억원, 영업이익 110억3000만원으로 전년 동기 대비 각각 13%, 117.3% 증가한 것으로 나타났다.
당기순이익도 19억2000만원을 올리며 200억원이 넘는 순손실을 기록한 전년 동기와 비교해 흑자전환 하는데 성공했다.
엠에스오토텍 관계자는 이처럼 실적이 큰 폭으로 개선된 배경에 대해 “올해 상반기 출시된 LF소나타에 당사의 주력 제품인 핫스탬핑 부품이 대거 채택되며 매출이 크게 증가한 것이 주효했다”면서 “그 동안 해외 법인의 발목을 잡았던 환율 문제도 개선되면서 당기순이익도 흑자전환 할 수 있었다”고 설명했다.
이태규 엠에스오토텍 대표이사는 “최근 완성차 업계의 최대 화두 중 하나가 차체 강성 증가를 통한 탑승자의 안정성 제고이기 때문에 핫스탬핑이 적용된 부품의 채택도 늘어날 수 밖에 없다”면서 “이 같은 추세가 계속된다면, 핫스탬핑 국내 1위 기업인 엠에스오토텍이 지속적으로 수혜를 받을 수 있을 것으로 기대하고 있다”고 강조했다.
엠에스오토텍에 따르면 상반기 실적을 집계한 결과, 매출액 3751억원, 영업이익 110억3000만원으로 전년 동기 대비 각각 13%, 117.3% 증가한 것으로 나타났다.
당기순이익도 19억2000만원을 올리며 200억원이 넘는 순손실을 기록한 전년 동기와 비교해 흑자전환 하는데 성공했다.
엠에스오토텍 관계자는 이처럼 실적이 큰 폭으로 개선된 배경에 대해 “올해 상반기 출시된 LF소나타에 당사의 주력 제품인 핫스탬핑 부품이 대거 채택되며 매출이 크게 증가한 것이 주효했다”면서 “그 동안 해외 법인의 발목을 잡았던 환율 문제도 개선되면서 당기순이익도 흑자전환 할 수 있었다”고 설명했다.
이태규 엠에스오토텍 대표이사는 “최근 완성차 업계의 최대 화두 중 하나가 차체 강성 증가를 통한 탑승자의 안정성 제고이기 때문에 핫스탬핑이 적용된 부품의 채택도 늘어날 수 밖에 없다”면서 “이 같은 추세가 계속된다면, 핫스탬핑 국내 1위 기업인 엠에스오토텍이 지속적으로 수혜를 받을 수 있을 것으로 기대하고 있다”고 강조했다.
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