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국토교통부는 철도물류 경쟁력 향상을 위해 코레일 물류부문을 책임사업부제로 개편, 출범한다고 31일 밝혔다.
앞서 국토부는 지난해 12월 철도물류 부문의 독립성과 전문성 확보를 위해 여객과 화물의 운영을 분리한다는 원칙 아래 물류자회사 분리의 전단계로 과도기적 책임사업부제 도입을 결정한 바 있다.
코레일 물류사업부는 지역본부에서 분리된 6개 물류사업단과 산하 89개 물류역으로 재편되며 총 1367명의 인력으로 구성된다.
코레일 측은 여객과 공동으로 활용 중인 시설·설비서비스 등에 대해 "사업부문 간 내부거래제를 도입해 원가구조를 투명하게 함으로써 사업부문별 명확한 경영진단이 가능한 구조를 구축했다"고 밝혔다.
코레일이 도입한 내부거래제는 물류편제역이지만 여객 화물업무가 함께 일어나는 경우 매표·안내·여객열차 조성 및 관제 등으로 발생하는 비용에 대해 여객부문으로부터 내부거래수익으로 이전받아 회계를 처리하는 방식으로 진행된다.
아울러 책임경영과 전문성 확보를 위해 물류본부장은 공모를 통해 선임하기로 하고 직원도 별도의 직렬로 채용하는 등 운영에 있어 실질적인 분리구조가 도입되도록 했다.
국토부는 철도물류 책임사업부제 출범과 함께 경쟁력을 높이기 위한 투자계획을 마련하고 관련 제도도 보완할 계획이라고 밝혔다.
또한 장거리 대량수송 장점을 살리기 위해 화물역은 30개 이내 거점역 중심으로 재편하고 30~40량 단위의 대량 운송이 가능하도록 시설 개량을 추진할 계획이다. 더불어 4월중 철도물류에 대한 종합적인 투자계획 마련을 위한 연구용역도 실시할 예정이다.
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