글로벌 악재로 현대자동차의 위기론이 대두되는 가운데 정몽구 회장이 글로벌 해외법인장들이 모인 자리에서 판매 일선에서 돌파구를 찾을 것을 주문했다.

정 회장은 13일 양재동 본사에서 개최된 상반기 해외법인장 회의에서 올 상반기 지역별 실적 및 경영환경을 점검하고 하반기 생산‧판매 전략을 논의하며 이와같이 말했다.


정몽구 회장은 “시장이 어려울수록 판매에서 돌파구를 찾아야 한다”며 “판매 일선에서 최대의 성과를 낼 수 있도록 전사적인 판매지원체제를 강화하라”고 당부했다.

현대차에 따르면 이날 회의에는 현대·기아차 해외법인장 등 총 60여 명이 참석했다. 정 회장은 회의 석상에서 엔화 및 유로화 약세, 중국의 성장 둔화, 신흥시장 침체 등 상대적으로 불리한 경쟁여건과 힘겨운 시장상황에서도 분투하고 있는 양사 해외법인장들을 독려했다.


정 회장은 외부 여건이 여러 측면에서 어렵다는 점을 인정하면서도 이러한 위기를 기회로 삼아 체질개선과 혁신이 필요하다고 강조했다.

한편 현대차의 올해 하반기 전망은 그리 밝지 못하다. 현대·기아차는 올해 상반기 국내외에서 전년 동기보다 2.4% 감소한 395만대를 판매했다. 글로벌 자동차시장은 저성장을 이어갈 것으로 전망되고 있는 가운데 전문가들은 신흥국 경기 침체가 심화되고, 엔화 및 유로화 약세는 가속화 될 것으로 추정하고 있다.


그리스의 그렉시트 가능성 및 미국 금리 인상 전망, 중국 경기 둔화 확대 등의 요인으로 하반기 글로벌 경제 불확실성이 높아지고 있다는 점도 우려된다.

한국 자동차 산업연구소는 미국과 유럽을 제외한 주요 시장의 판매가 위축되거나 감소세가 심화될 것으로 예상하고 있다. 특히 매년 두 자릿수 이상 판매가 증가하며 세계 차시장을 이끌던 중국은 경제 성장 둔화 등으로 인해 올해 5.2% 성장할 것으로 분석하고 있다.


이에 따라 글로벌 브랜드간 경쟁은 더욱 치열해질 것으로 보이며, 특히 일본과 유럽의 완성차 브랜드들은 환율 이점을 활용한 전방위 공세를 이어갈 것으로 전망되고 있다.

다만 미국시장에서는 사상 최대 실적을 거뒀고, 유럽에서도 시장증가율보다 높은 판매를 기록하는 등 주요 시장에서 선전하고 있는 것은 긍정적인 지표다.

현대‧기아차는 글로벌 신차 런칭이 집중되어 있는 하반기에는 신차효과를 극대화, 전년 실적을 상회하는 판매 기록을 달성한다는 전략이다. 지역별, 모델별로 상품 구성을 다양화 하고 해외 전략모델들을 통해 역량을 집중할 것으로 보인다.

또한 현대차의 미국 프로풋볼리그(NFL), 기아차의 미국 프로농구(NBA) 등 미국뿐 아니라 전 세계적인 인기를 누리고 있는 스포츠 후원을 통한 글로벌 마케팅을 강화해 브랜드 이미지를 높이겠다는 구상이다.