카카오택시, 하반기부터 웃돈주면 빨리탄다

카카오의 자회사 카카오모빌리티가 수익성 강화에 나섰다. 카카오모빌리티 측은 올 상반기 중 유료서비스를 도입한다는 방침이다.

13일 카카오모빌리티는 서울 플라자호텔에서 기자간담회를 열고 카카오택시에 수익모델을 구축한다고 밝혔다.

가장 눈길을 끈 카카오택시의 수익모델은 ‘우선호출’ 기능이다. 카카오모빌리티는 카카오택시가 잡히지 않는 연말연시나 심야시간에 웃돈을 주고 택시를 부를 수 있는 우선호출기능을 도입한다고 전했다. 아직 구체적인 금액과 배분비율은 결정되지 않았지만 ‘웃돈’은 카카오와 택시기사가 나눠 갖게 된다.


또 현재 테스트 운영 중인 비즈니스 용도의 기업용 서비스 ‘카카오T 포 비즈니스’를 통해 외근이나 출장 등 업무용 택시시장을 선점하겠다는 목표도 제시했다. 이 서비스는 기업에 택시예약 맞춤 서비스를 제공하고 카카오가 기업으로부터 수수료를 받는 형태로 월정액제 등 다양한 수익모델이 도입된다.

카카오모빌리티는 해외에서도 수익모델을 구축할 계획이다. 우선 카카오모빌리티는 올 하반기 일본의 ‘재팬택시’와 협업해 일본을 방문한 한국인 이용자와 한국을 방문한 일본인 이용자가 택시를 쉽게 호출할 수 있는 서비스를 도입, 운영한다.


이밖에도 카카오모빌리티 택시기사의 동기를 부여하기 위해 포인트 제도도 도입한다. 카카오모빌리티 측은 운행실적과 운행 평가에 따라 현금으로 교환할 수 있는 포인트를 지급함으로써 고객들의 호출에 적극적으로 반응토록 한다는 방안이다.

정주환 카카오모빌리티 대표는 “카카오드라이버는 택시 종사자와 이용자 양쪽이 느껴온 불편함을 해소하는데 주력해 왔다”며 “다양한 서비스들로부터 나오는 빅데이터와 AI를 적극 활용해 생활 속 연결을 혁신해 나갈 것”이라고 말했다.