올해도 수입차 대세는 어김 없이 '독일'

올해도 국내 수입자동차시장에서 독일 브랜드가 ‘대세’를 이뤘다. 국내 판매된 글로벌 브랜드 가운데 독일 브랜드가 과반을 넘어 60%에 달했다.

26일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올 1~11월 국내 수입차시장에서 판매된 독일 브랜드 차량대수는 14만2135대로 전년 동기 대비 17.4% 늘었다. 전체 점유율은 2017년(1~11월 기준) 57%에서 올해 59.2%로 2.2%포인트 증가했다.


독일 브랜드가 대세로 떠오를 수 있었던 이유는 이 시장에서 꾸준한 강세를 보이고 있는 메르세데스-벤츠, BMW 덕분이다. 여기에 폭스바겐, 아우디가 올해 판매재개에 나서면서 힘을 보탰다.

메르세데스-벤츠는 올 1~11월 6만4325대가 팔려 업계 1위를 사실상 확정했다. 업계 2위가 확실 시되는 BMW는 같은 기간 4만7569대가 판매됐다. 두 브랜드의 판매대수는 지난해 같은 기간과 비교하면 감소세이지만 여전한 건재를 과시했다.

올해 판매재개에 성공한 폭스바겐은 같은 기간 1만4282대가 판매돼 업계 4위에 올라섰다. 3위인 토요타와의 격차는 900여대에 불과했다. 아우디도 1만1893대가 팔리며 전년 동기 대비 1149.3% 증가한 실적을 기록해 업계 5위로 올라섰다.

고성능 럭셔리카로 일반 소비자들과 거리감이 있는 포르쉐도 덩달아 호실적을 기록했다. 포르쉐는 올 1~11월 4066대가 팔리며 전년 동기 대비 66.6% 늘어난 실적을 달성했다.


단일 차종 기준으로도 독일차의 강세는 명확했다. 올 1~11월 기준 베스트셀링 상위 10개 모델 내 독일차 6종이 포함된 것. 메르세데스-벤츠의 E300 4MATIC과 E300이 각각 8336대, 7816대로 1~2위를 차지했다.

BMW 520d는 7668대로 4위에 이름을 올렸고 벤츠 E200은 7194대로 5위에 자리했다. 이외에도 아우디 A6 3.5 TDI가 5194대를 기록해 7위를, 폭스바겐 티구안 2.0 TDI가 4446대로 9위를 차지했다.


업계 관계자는 “독일 브랜드들은 다양한 차급의 모델을 앞세워 공격적인 마케팅 활동을 지속해왔고 특정 연령층에 국한되지 않는 바운더리(경계)를 형성했다”며 “이런 과정에서 소비자들의 독일차 선호 현상이 점차 심화된 것 같다”고 말했다.